Il Circuito Aereo di Milano fu la gara aviatoria più interessante dell’epoca e si svolse all’Aerodromo di Taliedo, di proprietà della Società Immobiliare Lombardo-Veneta della capienza di centomila spettatori, e fu organizzata dalla Società Italiana di Aviazione sotto la guida di Arturo Mercanti. Si iscrissero 26 piloti, dei quali solo quattro italiani: Bartolomeo Cattaneo, Germano Ruggerone, Umberto Cagno e Nino Cagliari.
L’avvenimento è ricordato anche da un numero speciale della rivista L’aviatore italiano ed era dotato di premi per 50.000 lire per gli aviatori nazionali e di 150.000 lire per gli aviatori esteri ai quali si aggiungevano 20.000 lire della Coppa Michelin (il totale dei premi in palio raggiungeva l’incredibile cifra di 320.000 lire includendo il premio per la traversata delle Alpi). Germano Ruggerone fu il primo a dare il battesimo di volo all’aerodromo ed il primo a sorvolare Milano volando intorno alla Madonnina del Duomo il 18 settembre; l’americano Charles Weimann vinse il Premio della Madonnina il 30 settembre. Bartolomeo Cattaneo vinse il primo premio nel maggior numero di gare: il Gran Premio Modigliani della corsa di velocità su 100 chilometri ed i Campionati Nazionali di velocità e di distanza senza scalo in circuito chiuso con 102,5 km. Ricordiamo che il 23 settembre il pilota peruviano Jorge Chavez, sull’apparecchio monoplano Blériot, compì la Prima Traversata delle Alpi volando da Briga a Domodossola. In fase di atterraggio le ali del monoplano, sollecitate dai venti contrari ad oltre 2.000 metri cedevano ed il velivolo precipitava.
L’aviatore ferito gravemente fu ricoverato all’ospedale di Domodossola dove morì alle 14.30 del 27 settembre, a soli 23 anni. A ricordo dell’avvenimento venne emessa una Cartolina ufficiale italiana firmata da Plinio Codognato e stampata dagli Stabilimenti Grafici Prina & Bresciani di Milano. Contestualmente venne anche emessa una vignetta verticale (24×13 mm.), dentellata 11½, azzurra con l’effige del pilota; anch’essa disegnata da Plinio Codognato La vignetta è spesso applicata sulla cartolina di Codognato con il facsimile della firma di Chavez.
Cartolina policroma ufficiale del valico del Passo del Sempione firmata Codognato (Longhi n. 334), Stabilimenti Grafici Prina & Bresciani – Milano da Milano a Torino del 2 ottobre 1910 affrancata con francobollo ordinario del Regno d’Italia, ottobre 1906, 5c. verde serie “Effige di Vittorio Emanuele III” (Sass. n. 81) annullato con:
• Annullo Circolare Speciale di partenza:
MILANO / CAMPO D’AVIAZIONE / -2.OTT.10
L’annullo è quasi sempre incompleto probabilmente per una irregolarità del tavolino dell’ufficio postale del campo, che bollava la corrispondenza con l’Annullo Speciale sopra detto e la inoltrava per via ordinaria.
La cartolina reca inoltre la firma facsimile del pilota peruviano Jorge Chavez e l’erinnofilo con la sua effige (Longhi n. 346). Sono note una ventina di cartoline con l’annullo speciale suddetto.
