Compagnia: T.A. (S.A. Italiana di Navigazione Aerea Transatlantica) – Apparecchi: Junkers G.24, trimotori.
Linea sperimentale gestita in collaborazione con la Compagnia austriaca O.L.A.G. Tale linea costituisce il prolungamento in territorio italiano della linea Venezia-Vienna inaugurata nel 1926.
Il volo inaugurale era stato programmato per il 1° febbraio 1927 ma venne rinviato al giorno 11 a causa delle avverse condizioni atmosferiche; l’aereo, infatti, dopo soli 20’ di volo è costretto a far rientro alla base per il maltempo. Servizio giornaliero, festivi esclusi, da Roma a Venezia e trimestrale da Venezia a Vienna. Il dispaccio complessivo dei due voli inaugurali Roma-Vienna e Roma-Venezia era composto da 154 aerogrammi.1927 (11 febbraio) – ROMA – VIENNA / VOLO INAUGURALE
Apparecchio: Junkers G.24 – marca: I-BAUS
Gli aerogrammi da Roma a Vienna affrancati per un totale di 2,45 lire recano esclusivamente Annulli Postali Circolari a lunette, in rosso: ROMA CENTRO / POSTA AEREA / 10.2.27.-8.
In arrivo nella capitale austriaca ricevono l’Annullo Postale Circolare a ponte: 1/1 WIEN 1 / FLUGPOST / a 13. II. 27.-1 *
Der comfortabelste Schlafwagen der Luft!
Der Schlafwagen der Luft, die grosse dreimotorige Junkersmaschine vor dem Start.
