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Primo Servizio Aereo Internazionale Postale al mondo: AUSTRIA

Vienna, 20 marzo 1918: dall’aerodromo viennese di Aspern decollava un biplano del tipo Hansa-Brandenburg C1. A bordo, un giovane ufficiale ventiquattrenne dell’aviazione militare austro-ungarica capitano August Raft von Marwil: scopo del volo era di stabilire la fattibilità di un collegamento aereo fra Vienna e Kiev capitale del neonato Stato ucraino. Il servizio proposto era davvero…
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FILIPPINE: United States Administration 1935 – primo volo –

Primo Volo da Manila a Singapore effettuato dal 205° Squadrone Aereo della British Royal Air sotto il comando del Wing-Commander T.W. Scott. Dispaccio postale: 1.045. Busta privata da Manila a Singapore del 29 giugno 1935 affrancata per un totale, in tariffa, di 16 centavo composta da una francobollo di posta ordinaria filippina del 1935, 12c.…
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1933 (1° luglio / 12 agosto)  CROCIERA AEREA DEL DECENNALE – SERVIZIO DI STATO

Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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ETIOPIA 1931 (18 giugno) Primo volo Addis Abeba – Gibuti

Per affrancare gli aerogrammi trasportati durante il volo vennero utilizzati i francobolli di posta aerea emessi il giorno prima del volo, 17 giugno, serie composta sette valori dentellati 12½ e raffiguranti i Simboli dell’impero, un aeroplano ed una mappa. Aerogramma da Addis Abeba a Gibuti via Dire Daua del 18 giugno 1931 affrancat con un…
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1933 – Crociera NordAtlantica: Documenti postali di accompagnamento

Sappiamo che in una piazzola dell’idroscalo di Orbetello vennero suddivisi i sacchi della posta da dividersi secondo gli scali e le sigle degli aeromobili. Tali sacchi, di modeste dimensioni, sono legati da una cordicella che trattiene, con un sigillo metallico fissato con ceralacca, un talloncino rosso sul quale è indicato la sigla dell’apparecchio e l’indicazione…
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1935 (7 novembre) Roma – Asmara – Assab – Gibuti – Berbera – Rocca Littorio – Mogadiscio

PRIMO VOLO Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Apparecchi: Fokker F.7 Inaugurazione linea aerea di guerra (Roma-Brindisi-Khartoum) prolungata da Asmara ad Assab, Gibuti, Berbera, Rocca Littorio, Mogadiscio. Linea locale Asmara-Massaua. La linea Roma-Asmara, inaugurata il 22 luglio 1935 venne estesa fino a Mogadiscio con questo volo inaugurale. A seguito di questa estensione di linea la…
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Linea (Marsiglia) – Genova – Napoli – Corfù – Atene – Castelrosso

Compagnia: A.U.L.O. (Air Union Lignes d’Orient) 1930 (8 agosto) – GENOVA – ATENE Cartolina fotografica per via aerea da Genova ad Atene (Grecia) dell’8 agosto 1930 affrancata, al recto ed al verso, con tre francobolli di posta aerea del Regno d’Italia, 24 marzo 1928, 50 cent. carminio serie “Leoni” (Sass. n. 2A), 10 luglio 1930,…
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Italia Regno, Vittorio Emanuele III: Colonie – Tripolitania

Aerogramma da Tripoli a Ventimiglia del 2 giugno 1935 affrancato per un totale di 1,50 lire (in tariffa) composto da due francobolli di posta aerea tripolitana, 16 ottobre 1934, serie “2a Mostra Internazionale d’Arte Coloniale a Napoli” 50c. verde e grigio azzurro e 1l. carminio e nero (Sass. n. A42 e A45) annullati con: •…
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1928 Volo Stoccolma – Londra – Stoccolma: servizio postale notturno

Compagnia: AB Aerotransport (Swedish Air Lines) – Aeromobile: Junkers F-13 – Marca: S-AAAC Durante l’estate del 1928 la Compagnia AB Aerotransport (Swedish Air Lines), insieme al Postmaster General (Generalpoststyrelsen) e alla Swedish Air Traffic Association (Svenska Luftfartsförbundet), condusse cinque voli notturni di prova Stoccolma-Malmö-Lubecca-Amburgo-Amsterdam-Londra. Il primo volo del 18 giugno è stato pilotato da Liljegren…
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1932 (12/27 aprile) Milano: XIII Fiera Campionaria Internazionale

La XIII Fiera Campionaria di Milano, tenutasi nell’aprile 1932, fu un evento di grande rilievo internazionale, attirando quasi due milioni di visitatori; un enorme numero per l’epoca. Organizzata nel quartiere fieristico tra piazza Giulio Cesare e Largo Domodossola, e appuntamento chiave dell’epoca, la fiera presentò numerosi padiglioni, tra cui spiccava quello dell’OSVA, quello delle industrie…
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