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Categoria: Articoli

Daniele Fabris entra a fare parte dell’APFIP

Durante l’ultima assemblea dello scorso 9 luglio, i Soci dell’APFIP – Associazione Periti Filatelici Italiani professionisti – hanno dato il benvenuto a Daniele Fabris nell’area di “Posta Aerea”: https://www.peritifilateliciapfip.it/effettivi/daniele-fabris/

1935 (29 novembre) MASSAUA – ASMARA – KASSALA – KHARTOUM – ALESSANDRIA – BENGASI – ROMA

PRIMO COLLEGAMENTO AEREO Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Apparecchio: S.M.73 – Linea aerea n° 500 MASSAUA – ALESSANDRIA D’EGITTO Dispaccio: 10 aerogrammi Aerogramma da Massaua (Eritrea) a Roma via Alessandria d’Egitto del 29 novembre 1935 affrancato con quattro francobolli di posta ordinaria eritrea, 22 maggio 1931, 50 cent. bruno e oliva serie “Vittorio Emanuele…
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Oggi è il 19 agosto il NATIONAL AVIATION DAY

Ricorrono 155 anni dalla nascita di Orville Wright, nato a Dayton, Ohio e si festeggia una giornata che rende omaggio all’intero mondo dell’aviazione. Il 17 dicembre 1903 a Kitty Hawk, North Carolina, tirava un vento gelido. Orville salì a bordo di una macchina fatta di legno, tela e fili metallici. 12 secondi di volo, 120…
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21 agosto 1937, Ore 15.47, Cieli di Francia nei dintorni di Le Bourget

Un trimotore rosso granata con una striscia argentea che corre lungo tutta la fusoliera e le ali aggraziandone le linee, vola a cinquecento metri di quota sulla piatta campagna francese, avendo come riferimento una ferrovia. Da poco ha superato Lione, ora toccherà Auxerre e poi, arrivato in vista di Parigi, effettuerà un’ampia virata a sinistra,…
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Centenario dell’inaugurazione della linea aerea Brindisi-Atene-Costantinopoli: articolo sul Quotidiano di Puglia

Articolo a piena pagina di Angelo Sconosciuto pubblicato ieri, domenica 26 luglio 2026, su Il Quotidiano di Puglia (edizione Brindisi, pag. 13, rubrica “Estate Vintage/Trasporti”) sul centenario dell’inaugurazione della linea aerea Brindisi-Atene-Costantinopoli che cadrà il prossimo 1 agosto. Ringrazio Angelo per aver citato il portale web https://danielefabris.it/ dai cui ha tratto contenuti salienti per la…
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1932 (9/21 dicembre) Amsterdam – Roma -(Brindisi) – (Batavia) Volo interrotto a Grottaglie

Compagnia: K.L.M. – Piloti: Asjes e Genijsendorffer – Apparecchio: Pander S-4 Postjager, trimotore – Marca: PH-OST L’apparecchio decollava dall’aeroporto di Schiphol (Amsterdam) alle 4.30 del mattino per un primo volo postale accelerato Olanda-Indie Olandesi, previsto per quattro, massimo cinque, giorni. La prima parte del volo si svolse senza alcun problema da segnalare e gli aviatori…
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1933 (Luglio 14 / 18) Austria – Ungheria – Italia – Svizzera: volo a vela

Pilota: Robert Kronfeld – Apparecchio: Aliante rimorchiato Volo a vela delle quattro Nazioni denominato Vierländerflug sul percorso Vienna-Budapest-Trieste-Milano-Zurigo-Innsbruck-Salisburgo-Vienna, organizzato in occasione della Mostra Filatelica Internazionale WIPA 1933. Lo scalo di Trieste venne sostituito da quello di Udine all’ultimo momento. Analogamente a quanto era stato fatto il 27 ed il 31 gennaio anche per questo volo…
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1926 (24 maggio / 13 agosto) Primo volo New York – Buenos Aires. Tappa New York – Buenos Aires

Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero (argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del R. Esercito italiano nella Prima guerra mondiale con tre medaglie d’argento) già da due anni…
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1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) Cartolina inedita crociera atlantica Italia – Brasile

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno. Durante il “grande balzo”, la tappa Bolama-Porto Natal (Brasile), dopo quasi nove ore di volo, giunge la notizia che l’S.55 I-BIAS è costretto ad ammarare per un guasto al radiatore. Immediatamente il…
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1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) Prove di stampa: Crociera Atlantica Italia – Brasile

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno. La magnifica impresa suscitò un enorme interesse in tutto il mondo e le accoglienze tributate agli aviatori italiani a Rio de Janeiro furono entusiastiche. Tutti gli undici idrovolanti arrivati a Rio vennero…
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