Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 STATI UNITI D’AMERICA LZ-127 Graf Zeppelin ha effettuato “due” voli intorno al mondo. Lo sponsor americano del viaggio, William Randolph…
Leggi tutto
Per dare aiuto ed assistenza alla spedizione Polare, fu richiesto alla Marina di dare il suo appoggio e di limitarsi, senza avere parte nell’organizzazione ne nello sviluppo dell’impresa, all’invio nell’Oceano Artico di una nave, per portarvi una gran quantità di materiali e di servire con i suoi alloggi, con i suoi mezzi e le sue…
Leggi tutto
Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 SESTO VOLO IN SUD AMERICA (6. SUDAMERIKAFHART) L’aeronave Graf Zeppelin LZ 127 effettuò il volo di ritorno del sesto viaggio nell’America del…
Leggi tutto
Aerogramma inviato ad una persona che non ha bisogno di alcuna presentazione. Théodore Champion è una figura che resterà per sempre nella storia della filatelia quale uno dei punti di riferimento. Le tracce da lui lasciate sono numerose e tutte degne di nota. Ricordo, solo a titolo di esempio, il Catalogo Yvert & Tellier-Champion nato…
Leggi tutto
La notte tra il 10 e l’11 marzo 1918 fu eseguita e portata a compimento una delle ultime missioni della Marina tedesca. Il Comando tedesco volle utilizzare il possente dirigibile Zeppelin L59, il più moderno e tecnicamente avanzato mai costruito prima dalla Marina Tedesca, per colpire la città di Napoli. Il fatto avvenne ad una…
Leggi tutto
In seguito alla notizia che il dirigibile Italia, dopo aver sorvolato il Polo Nord, non era rientrato alla base, vennero organizzate spedizioni di soccorso, sia terrestri e marittime che aeree, dalla Russia (rompighiaccio Krassin con a bordo un trimotore Junkers del pilota Ciuknowski e rompighiaccio Malyghin), dalla Svezia (pilota Einar Lundborg, baleniera Quest, due idrovolanti…
Leggi tutto
Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 46 Friedrichshafen (00.24) – Roma (18.14) / volo circolare su Roma…
Leggi tutto
Pilota: Celestino Usuelli – Aiutante: Erminio Donner Flori – Meccanico: Martinoli – Dirigibile: U1 Il noto aeronauta Usuelli ideò un dirigibile, a sistema deformabile, che fu costruito nel 1910 a Lombardore (Torino) nella “Società Torinese Automobili Elettrici” dell’Ing. Franz Miller con l’aiuto economico di Telesio Borsalino. Fu varato il 15 agosto 1910 dopo essere stato…
Leggi tutto
Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitano: Dr. Hugo Eckener – Equipaggio: 42 – Passeggeri – 23 – Trasporto postale Friedrichshafen-Mosca: 21 kg. Affrancatura ITALIA e DANZICA Cartolina…
Leggi tutto
Raccomandata n. 4627 per via aerea da Mogadiscio a Roma del 18 gennaio 1935, affrancata per un totale di 6,20 lire composto da sei francobolli di posta aerea somala, 5 novembre 1934, serie “Volo Roma-Mogadiscio” 25c.+10c. verde oliva, 50c.+10c. bruno, 75c.+15c. carminio, 80c.+15c. bruno, 1l.+20c. bruno rosso e 2l.+20c. azzurro (Sass. n. 7/12), annullati con:…
Leggi tutto
