Vienna, 20 marzo 1918: dall’aerodromo viennese di Aspern decollava un biplano del tipo Hansa-Brandenburg C1. A bordo, un giovane ufficiale ventiquattrenne dell’aviazione militare austro-ungarica capitano August Raft von Marwil: scopo del volo era di stabilire la fattibilità di un collegamento aereo fra Vienna e Kiev capitale del neonato Stato ucraino. Il servizio proposto era davvero…
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Organizzato dal Reale Aero Club d’Italia sotto il patrocinio de “La Gazzetta dello Sport”. Dal 6 all’8 luglio si svolsero gli arrivi dei concorrenti all’Aeroporto del Littorio (Roma) e dal 9 al 14 luglio si svolsero le prove pratiche seguite dalla comunicazione ai concorrenti dell’esito delle stesse. Alle 5 del mattino di venerdì 17 luglio…
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Il Circuito Aereo di Milano fu la gara aviatoria più interessante dell’epoca e si svolse all’Aerodromo di Taliedo, di proprietà della Società Immobiliare Lombardoveneta della capienza di centomila spettatori, e fu organizzata dalla Società Italiana di Aviazione sotto la guida di Arturo Mercanti. Si iscrissero 26 piloti, dei quali solo quattro italiani: Bartolomeo Cattaneo, Germano…
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Dispaccio: 14.820 aerogrammi In occasione del volo, il 24 settembre 1925, venne emesso un francobollo commemorativo, 45 centesimos verde bluastro, per il “Centenario della Battaglia di Rincon de Gallinas”. Tali francobolli ebbero validità postale per il solo volo e tiratura di 16.000 esemplari; 14.820 furono applicati ed annullati sugli aerogrammi , 500 annullati e trattenuti…
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Fu medico e aviatore peruviano. Divenne famoso quando compì il primo volo senza tappe tra Lima e Bogotá (13 dicembre 1935), nonché quello Lima – Buenos Aires (27 marzo 1937). Nell’aprile 1940 fece un giro nelle capitali dei paesi del Sud America comandando una flottiglia di aeroplani, che all’epoca fu considerata un’impresa memorabile. Nel governo…
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Compagnia: Swiss Air – Dispaccio: 347 aerogrammi Aerogramma da Atene a Berna via Zurigo del 14 luglio 1932, affrancato con tre francobolli di posta ordinaria greca, soprastampati linearmente in rosso, 1932, 1,50d. su 5d. viola e nero “Ammiraglio de Rigny”, 1,50d. su 5d. lacca e nero “Ammiraglio Van der Heyden” e 4d. su 6d. verde…
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All’alba del giorno 3 le truppe italiane entravano in Etiopia dall’Eritrea e dalla Somalia. La guerra, malgrado le sanzioni economiche votate contro l’Italia dalla Società delle Nazioni e la resistenza etiopica, si concluse vittoriosamente il 5 maggio 1936, con l’occupazione di Addis Abeba. Durante questa guerra venne impiegata da parte italiana la propaganda aerea col…
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Piloti del R. Esercito – Apparecchi: Caproni 450 CV della 1a Squadriglia Caproni al comando del Cap. Zappelloni, S.V.A.5 e S.V.A.10 della 8a Sezione Aeroplani S.V.A. al comando del Ten. Brambilla Collegamenti aerei istituiti, per motivi politici e di propaganda, dalla Missione Militare Italiana di Armistizio di stanza a Vienna. Dal 2 marzo si inizia…
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Aerei austriaci lanciano il volantino sulla città. Tipico esempio di propaganda che venne largamente utilizzata durante la I Guerra Mondiale. Scrive il Gen. Cadorna: “L’attività aerea nemica si mantiene anche intensa sulla fronte Tridentina, estendendosi fino alle alte valli della Carnia, I nostri aviatori la contrastano con vigore e spingono alla loro svolta brillanti ricognizioni…
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Ho il grande piacere di annunciare che il nuovo “Catalogo Longhi”, giunto alla sua terza edizione, è concluso e pronto per la stampa. Dopo averlo acquisito, con l’amico Luca Gazzi, ed aggiunto ulteriore materiale finalmente siamo pronti. Quest’opera rappresenta il punto di arrivo più alto mai raggiunto al mondo da una raccolta cronologica di posta…
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