Equipaggio: Goulette, Marchaisseau e Borgeois – Aeromobile: Farman 190 F.AUB “Ile de Bourbon” Tentativo di record con partenza da Juan de Nova, ad ovest del Madagascar ma abortito per mancanza di carburante. Il corriere composto da 523 buste terminò il proprio viaggio via mare. Raccomandata aerea n. 298 da Tananarive a Soissons del 7 dicembre…
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Un trimotore rosso granata con una striscia argentea che corre lungo tutta la fusoliera e le ali aggraziandone le linee, vola a cinquecento metri di quota sulla piatta campagna francese, avendo come riferimento una ferrovia. Da poco ha superato Lione, ora toccherà Auxerre e poi, arrivato in vista di Parigi, effettuerà un’ampia virata a sinistra,…
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Inaugurazione della Linea gestita congiuntamente dalle Compagnie A.L. (Ala Littoria S.A.) ed A.F. (Air France) – Apparecchio: Siai Marchetti S.M.74, quadrimotore per 27 passeggeri e 4 membri dell’equipaggio – Marca: I-URBE. 1935 (Luglio 29) – ROMA – PARIGI (Corriere: 60 aerogrammi) Vi sono anche aerogrammi indirizzati ad Amsterdam e Rotterdam (10), trasportati sino a Parigi,…
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Compagnia: A.U.L.O. (Air Union Lignes d’Orient) 1930 (8 agosto) – GENOVA – ATENE Cartolina fotografica per via aerea da Genova ad Atene (Grecia) dell’8 agosto 1930 affrancata, al recto ed al verso, con tre francobolli di posta aerea del Regno d’Italia, 24 marzo 1928, 50 cent. carminio serie “Leoni” (Sass. n. 2A), 10 luglio 1930,…
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Aereo: Farman F.190 – Motore: Bristol Titan da 230 Hp. – Equipaggio: Bailly, Reginensi e Marsot – Dispaccio: 6.000 aerogrammi Tragitto: Saigon-Bangkok-Akyab-Allahabad (14)-Karachi (15)-Bender Abbas-Bagdad (17)-Costantinopoli (18)-Udine-Parigi (Le Bourget). Raccomandata n. 246 per via aerea da Saigon a Parigi del 10 aprile 1929 affrancata con un totale di 2 piastre e 6 centesimi…
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Gara di velocità per apparecchi plurimotori, su un percorso di 6.190 km con tappa a Damasco, indetta dall’Aero Club di Francia. La Francia partecipò con quattro aerei, l’Inghilterra con uno e l’Italia con otto: due Fiat B.R.20A e sei Siai Marchetti S.79C (corsa) derivati dal bombardiere S.79 equipaggiato con tre motori Alfa Romeo 126 RC.34…
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Il 22 giugno 1938, dopo quattro anni dalla sua firma, diviene operativa la Convenzione del Cairo in virtù della quale tutta la corrispondenza per “via aerea” dalla Città del Vaticano dovrà essere affrancata esclusivamente con francobolli emessi da tale Stato, il quale dovrà compensare i vettori esteri che provvederanno al trasporto della corrispondenza. Cartolina postale…
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Compagnie: A.F. (Air France) – Aéromaritime (apertura della linea sulla Costa occidentale dell’Africa) Il volo si svolse in tre parti: 1. Parigi-Casablanca-Dakar 29 febbraio (Air France) 2. Dakar-Ziguinchor-Conakry 8 marzo, Conakry-Monrovia-Abidjan 9 marzo e Abidjan-Takoradi-Lomé-Cotonou 10 marzo (Aéromaritime) 3. Cotonou-Douala 19 maggio, Douala-Libreville-Port Gentil-Pointe Noire 20 maggio (Aéromaritime) Sono noti degli aerogrammi raccomandati con affrancatura…
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Compagnia: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – Piloti: Resh, Salis – Radiotelegrafista: Pangrazzi – Apparecchio: Fiat G.18V, bimotore per 18 passeggeri – Motori: Fiat A59R 700 CV Il volo era stato annunciato per il 5 aprile. PARIGI-TORINO Dispaccio: 24 aerogrammi Aerogramma da Parigi a Torino del 7 aprile 1937 affrancato con un francobollo semi postale…
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Compagnia: A.U.L.O. (Air Union Lignes d’Orient) – Apparecchio: idrovolante Meteore, marca F-AIFO, sino a Corfù, poi CAMS 53. 1930 (30 luglio) – ATENE – NAPOLI Primo corriere aereo ufficiale della Compagnia Dispaccio: 74 aerogrammi Raccomandata n. 9006, per via aerea, da Atene a Boston (Massachusetts – U.S.A.) via Napoli e New York del…
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