Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Aerogramma da Curitiba (Paranà) a Dessau (Sassonia) via Recife e Friedrichshafen del 20 ottobre 1931 affrancato per un totale di 5.400 reis…
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Equipaggio: Goulette, Marchaisseau e Borgeois – Aeromobile: Farman 190 F.AUB “Ile de Bourbon” Tentativo di record con partenza da Juan de Nova, ad ovest del Madagascar ma abortito per mancanza di carburante. Il corriere composto da 523 buste terminò il proprio viaggio via mare. Raccomandata aerea n. 298 da Tananarive a Soissons del 7 dicembre…
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A New York, al Palazzo d’Italia fu istituito un ufficio per la vendita di francobolli e souvenir. Vittorio Lo Bianco, commerciante filatelico romano dalle idee molto ampie fu il suggeritore al ministero dell’Aeronautica dei trittici e delle varie versioni anche quelle più “impopolari”. È da ritenere che fu una sua idea la soprastampa “VOLO DI …
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BENGASI – ROMA – BUENOS AIRES Il dispaccio complessivo dalla Cirenaica era composto da 283 aerogrammi, di cui 274 raccomandati. Giunsero a Roma dopo la partenza del velivolo e vennero muniti di un timbro speciale che attestava il mancato inoltro col volo di Lombardi a Mazzotti. Raccomandata aerea n. 1409 da Bengasi a Buenos Aires…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitano: Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 40 – Trasporto postale Friedrichshafen-Recife: 105 kg. Friedrichshafen (19 agosto ore 20.06) – Recife (22…
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Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Piloti: Giorgio Pessi Parvis e Bruno Trocca – Apparecchi: Dornier Wal Cabina 1930 (21 marzo) – RODI-SYRA-PATRASSO-BRINDISI / PRIMO VOLO POSTALE Dispaccio: 39 aerogrammi Aerogramma da Rodi a Brindisi del 21 marzo 1930 affrancato con un totale di 60 cent. composto da due francobolli di posta ordinaria del…
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Per l’occasione della Crociera aerea del Decennale le Poste italiane emisero due francobolli trittici speciali da L.5,25+19,75 e da L.5,25+44,75; per la corrispondenza da inoltrare in Europa e negli Stati Uniti. I fogli per i francobolli dell’Egeo erano composti da 20 trittici ciascuno con impressa una soprastampa lineare, sulle due sezioni di sinistra e destra,…
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F.A.M. 9 (Foreign Air Mail Route 9) Compagnia: Pan American Grace Airways (P.A.G.A.) – Dispaccio: 1.315 aerogrammi Percorso: Arica (Cile)-Lima (Perù )-Guayaquil (Ecuador)-Cristobal (Canal Zone)-Miami Aerogramma da Santiago (Cile) a Cristobal (Canal Zone) del 21 luglio 1929 affrancato con un totale di 4,20 pesos composto da tre francobolli di posta aerea cilena soprastampati “CORREO…
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Compagnia: SAS – Aeromobile: Bell 47 Raccomandata n. 091 per via aerea da Wuppertal a Vienna via Dusseldorf del 10 giugno 1951 affrancata con un totale di 1,05 marchi composto da tre francobolli di posta ordinaria, 1948, 25pf. Arancio, 50pf. verde acqua e 20pf. + 10pf. rosso (S.G. n. A122, A127 e A141), annullati…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Piloti: Francis Lombardi e Vittorio Suster – Radiotelegrafista: Pietro Cavalieri – Motorista: Luigi Giacomelli – Passeggero: Enrico Venturini, ingegnere dell’Ala Littoria. Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca: I-ALPI L’11 novembre 1934 il re Vittorio Emanuele III, in viaggio ufficiale nell’Africa Orientale festeggiò il suo sessantacinquesimo compleanno a Mogadiscio,…
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