Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno.
La magnifica impresa suscitò un enorme interesse in tutto il mondo e le accoglienze tributate agli aviatori italiani a Rio de Janeiro furono entusiastiche. Tutti gli undici idrovolanti arrivati a Rio vennero venduti al Governo brasiliano per 870.000 lire ciascuno, in completo assetto di volo, eccettuate le stazioni radio, e pagati con il controvalore di cinquantamila sacchi di caffè.
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DOCUMENTI COMPLEMENTARI
In occasione della Crociera venne deciso, dal Generale Balbo in persona, di far stampare della carta da lettere e relative buste con, in intestazione, i disegni dei pittori Giovanni Guerrini, Carlo Socrate e Mimì Buzzacchi Quilici da dedicare alle quattro Squadriglie. Scrive Italo Balbo in “Stormi sull’Oceano”: “I pittori Giovanni Guerrini, Carlo Socrate e Mimì Buzzacchi Quilici incisero nel legno le imprese delle varie Squadriglie. La prima, che io prescelsi per la Squadriglia Nera, portava il verso di Dante, tolto dal canto di Ulisse: “E misi per me l’alto mare aperto”. Ovidio e Virgilio ci diedero, per le altre imprese, questi motti: “Ulterius sit iter” e “Et arbitrio volucrum raptatur equorum”. Dalle Epistole di Orazio fu tratto il motto: “Coelum non animum mutant qui trans mare currunt”.
Quattro prove di stampa dei fogli della carta da lettere per le Squadriglie della Crociera aerea Italia-Brasile, colore avorio, formato 23,75×31,8 cm., spessore 0,17 mm., tutte recanti i quattro disegni dedicate alle Squadriglie e tutte recanti la dicitura lineare SQUADRIGLIA NERA.
(Longhi n. 2300p)
Quattro prove di stampa inedite e probabilmente uniche andranno ad occupare in numero 2300p nella sezione Documenti Complementari dell’aggiornamento del Catologo di Aerofilia.
