Uno dei cinque aerogrammi ad oggi noti.
Piloti: Francis Lombardi e Leonida Robbiano – Motorista: Marino Battaglia – Apparecchio: Caproni Ca.105 con motore 230 C.V. Lynx Alfa Romeo e serbatoi supplementari – marca: I-ABCE.
Il volo fu intrapreso allo scopo di battere il tempo record stabilito dagli inglesi sul percorso fra l’Europa ed il Sud Africa. La rotta stabilita prevedeva rifornimenti a Tobruk, Wadi Halfa, Malakal, Mwanza, Broken Hill, Pretoria, per giungere poi a Città del Capo dopo un percorso complessivo di 9.890 chilometri. Il 21 gennaio, alle 4,41 del mattino, il velivolo decollava da Roma alla presenza del Ministro dell’Aeronautica Italo Balbo e di un folto gruppo di ufficiali e giornalisti Gli aviatori atterravano a Tobruk alle 16,35 del 21 gennaio, a Wadi Halfa alle 6 del mattino e a Malakal alle ore 17 del giorno seguente in perfetto orario sulla tabella di marcia prevista. Al momento della partenza da Malakal iniziarono le difficoltà di carburazione che aumentarono nel corso della quarta tappa ed il Caproni continuò ad accumulare un sensibile ritardo, infatti alle ore 11 del giorno 23, in vista di Kisumu, aveva già perso cinque ore. I piloti non si dettero per vinti e si proposero di recuperare le ore perdute riducendo i tempi di rifornimento. Il 24 mattina, a Tabora (Tanganika) il ritardo però era ormai tale da non poter più essere colmato e Lombardi e Robbiano, a malincuore e di comune accordo, decisero di non proseguire e di rientrare in Italia.
Busta in partenza da Roma e diretta a Città del Capo (Sud Africa), affrancata coi francobolli del Regno d’Italia, 1929, c. 5 bruno, 1931, c. 20 lilla; 1930-32, c. 50 bruno (Sassone n. 243, 292; P.A. 11) obliterati in partenza con l’annullo circolare: ROMA CENTRO – POSTA AEREA – 20.1.32.-6 La suddetta reca inoltre il timbro di transito: ROMA – AEROPORTO LITTORIO-POSTA AEREA – 21.1.32 il timbro lineare: ” IN CORSO PARTICOLARE ” il timbro speciale in cartella mm. 55 x 12, nero al recto e violetto al verso, su tre righe:” RAID ROMA – CAPE TOWN / FRANCIS LOMBARDI – Caproni 103 / 21-1-1932-X”La missiva reca la firma di Francis Lombardi apposta all’epoca, è indirizzata a “President Aero Club of B.S.A. – Cape Town – Africa” ed è priva di annullo d’arrivo.
