La mancanza di progressi nello stabilire un servizio aereo transatlantico durante i primi anni ’30 condusse la PAA (Pan American Airways) a concentrare la propria attenzione verso il Pacifico. Il 1° aprile 1933 venne acquistato il 45% del pacchetto azionario della Chinese National Aviation Corporation e si procedette alla costituzione, presso Alameda nella Baia di…
Leggi tutto
La mancanza di progressi nello stabilire un servizio aereo transatlantico durante i primi anni ’30 condusse la PAA (Pan American Airways) a concentrare la propria attenzione verso il Pacifico. Il 1° aprile 1933 venne acquistato il 45% del pacchetto azionario della Chinese National Aviation Corporation e si procedette alla costituzione, presso Alameda nella Baia di…
Leggi tutto
1933 (9-22 dicembre / 27-30 dicembre) – VOLO SPECIALE AMSTERDAM-BATAVIA-BANDOENG-BATAVIA-AMSTERDAM Equipaggio: Ivan Smirnoff, Piet Soer, Beukering e J. Grosfeld – Aereo: Pander S.4 Postjager – Motore: 3 × Wright Whirlwind 9 cilindri. Uno degli episodi interessanti della storia della posta aerea olandese ha avuto luogo nei primi anni ’30. Un gruppo di operatori commerciali, temendo…
Leggi tutto
Compagnia: KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij) – Aereo: Fokker FVIIA/3m trimotore “Abel Tasman”- Pilota: Maurits Pattist – Secondo pilota: Jan Moll – Dispaccio: 6.251 aerogrammi Nel maggio del 1931 la Compagnia aerea olandese KLM decise di intraprendere un volo sperimentale da Batavia a Melbourne inserendolo nella tratta da Amsterdam all’Australia. Venne utilizzato un aereo trimotore Fokker…
Leggi tutto
Sono trascorsi più di cento anni da quando Albert Plesman sognava di trasportare persone per via aerea. Questa è stata un’idea rivoluzionaria che alla fine avrebbe portato alla creazione di KLM. Ma prima che ciò potesse accadere, Plesman ha dovuto superare una sfida difficile: organizzare il primo volo passeggeri di KLM. I viaggiatori di tutti…
Leggi tutto
