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Tag: cirenaica

1934 (gennaio 27/29) – ROMA-BUENOS AIRES / Primo volo postale diretto

Piloti: Francis Lombardi e Franco Mazzotti – Motorista: Marino Battaglia – Radiotelegrafista: Davide Giulini – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71 – Marca: I-ABIV La distanza coperta dal volo fu di 7.600 km in 46 ore, di cui 40 di volo effettivo. Raggiunta la costa brasiliana, dopo aver sorvolato l’isola di Fernando di Noronha i piloti, a…
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Italia Regno: Aviazione del Regio Esercito e della Regia Marina in Cirenaica e Tripolitania

Una delle tre sole buste note riportanti il Timbro Lineare su due righe, rosso, COMANDO DEPOSITO AVIAZIONE DI MELLAHA (TRIPOLI) / UFFICIO REPARTO. Conclusa la guerra mondiale turchi e tedeschi lasciarono in territorio libico gran parte del materiale bellico depositato nelle loro basi. I capi arabi della Tripolitania se ne appropriarono continuando le ostilità e…
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Italia Regno – prima guerra mondiale – Aviazione del Regio Esercito e della Regia Marina in Cirenaica e Tripolitania (Squadriglia Idrovolanti)

Unica corrispondenza nota nel 1919 riportante il Timbro Lineare, in violetto, 286° Squadriglia Idrovolanti. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al…
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Italia Regno – prima guerra mondiale – Aviazione del Regio Esercito e della Regia Marina in Cirenaica e Tripolitania (Caproni)

L’unico esemplare noto recante il Timbro Lineare, in azzurro, della 12a SQUADRIGLIA “CAPRONI”. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al 23…
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Italia Regno: Prima guerra mondiale. Aviazione del Regio Esercito e della Regia Marina in Cirenaica e Tripolitania

Una delle sole due buste note riportanti il Timbro lineare, in violetto, 106 SQUADRIGLIA AEROPLANI. (Foto della lettera è pubblicata sul catalogo Longhi Aerofilia Italiana dai Pionieri dell’Aviazione agli “Assi” della Grande Guerra 1884-1920 a pag. 179) Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella…
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Dirigibile “NORGE” Volo Svalbard – Polo Nord – Alaska

Hjalmar Riisen-Larsen, Primo Ufficiale Navigatore del Norge, aveva portato con sé un limitato numero di piccole cartoline speciali formato 102 x 70 mm., indirizzate alla Trans-Polar Flight Expedition di Cristiania in Norvegia stampate nel 1924 dall’American Bank Note Co. Erano alcune scelte tra quelle che non erano state usate nel volo del 1925 nel quale…
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Occupazioni straniere delle Colonie: Occupazione Francese -> FEZZAN

Il territorio del Fezzan, parte della Libia colonia italiana, venne occupato nel gennaio 1943 dalle truppe della “Francia libera” del Generale Leclerc, provenienti dal Tchad francese. Passò nell’aprile dello stesso anno sotto l’amministrazione coloniale francese e il 24 dicembre 1951, riunito con Cirenaica e Tripolitania, divenne Regno indipendente di Libia. Il Comando militare francese nell’aprile…
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Francis Lombardi 1934 (gennaio 27/29) Roma – Buenos Aires / Primo volo postale diretto

PERDUTA COINCIDENZA BENGASI – ROMA – BUENOS AIRES Raccomandata aerea n.1241 da Bengasi a Buenos Ayres via Roma del 22 gennaio 1934 affrancata per un totale di 22,75 lire cosi composto: serie completa speciale di Cirenaica di Posta Aerea appositamente emessa, 20 gennaio 1934, 2 su 5l. bruno rosso, 3 su 5l. verde giallo, 5l.…
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