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Tag: fabris

1931 (20 maggio) Genova  – Napoli – Cordù – Atene – Creta – Alessandria – Il Cairo

Riapertura del tratto italiano della linea aerea Londra-Karachi. Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: idrovolante trimotore Short S.8 Calcutta Un nuovo accordo, siglato il 16 maggio, tra la Compagnia Imperial Airways ed il Governo italiano permetteva di nuovo la partenza degli idrovolanti da Genova. La linea partiva da Londra (Croydon), con aereo terrestre, sino a…
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1931 (9/21 dicembre) – (LONDRA) – BRINDISI – CITTÀ DEL CAPO. Volo postale di Natale

Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il corriere, partito da Croydon (Londra) il 9 dicembre volò sino a Parigi col velivolo Heracles G-AAXC, dal giorno 9 all’11 viaggiò per ferrovia nel tratto Parigi-Brindisi e quindi ripartì per via aerea il giorno 11 da Brindisi con l’idrovolante Short S.17 Shipio G-ABFA del Cap. F.J. Bailey, giungendo ad Alessandria…
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1937 (20 giugno) – Quinta coppa Gordon Bennett / VOLO BRUXELLES – RIGA – CORRIERE DALL’ ETIOPIA

Piloti: Ernest Demuyter e Pierre Hoffmans – Pallone: Belgica di 2.200 mc. – marca: DO-BFM Prima della partenza da Bruxelles era stato previsto di lanciare col paracadute dei sacchi postali del peso massimo di 1,5 kg ciascuno lungo il percorso. I lanci ebbero luogo a Namur (Belgio), Karlsruhe e Regensburg (Germania), Praga (Cecoslovacchia) ed in…
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BASE ATLANTICA: BETASOM Comando Sommergibili Atlantico

La Base Italiana Atlantica di Bordeaux fu il primo ente ad abbracciare la neo nata Repubblica Sociale Italiana. Dopo l’8 settembre si pose subito l’importante questione del continuum di invio di posta verso la madre patria; problema giustamente molto sentito dalla truppa. Bisognava dare però un segnale forte, un segnale di appartenenza alla neo nata…
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GRAF ZEPPELIN 1934 – Terzo volo in Sud America (Viaggio in Argentina)

LZ 127 GRAF ZEPPELIN 1934 (23 giugno – 6 luglio) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (VIAGGIO IN ARGENTINA) 3. Sudamerikafahrt (Argentinienfahrt) Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928…
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1937 (29 giugno) – HONG KONG-PEIPING / PRIMO VOLO

LINEA PEIPING (PECHINO)-TAINAN-CHENGCHOW-HENKEOU-CHANGSA-CANTON-HONG KONG 1937 (29 giugno) – HONG KONG-PEIPING / PRIMO VOLO Compagnia: E.U.R (Eurasia Aviation Corporation– Apparecchio: Junkers JU-52 Raccomandata n. 881 per via aerea da Hong Kong a Pechino del 29 giugno 1937 affrancata con sei francobolli di posta ordinaria di Hong Kong, 1921, 2 cent. verde e, 1931, 5 cent. violetto…
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1935 (15 dicembre) – KHARTOUM – BERBERA / Primo volo postale

Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Dispaccio: circa 10 aerogrammi Aerogramma da Khartoum (Sudan britannico) a Berbera (Somalia britannica) del 15 dicembre 1935 affrancato con francobollo di posta aerea sudanese, 1935, 7½ piastre smeraldo e smeraldo scuro “Statua Generale C.G. Gordon” (Scott n. C14) annullato con: • Annullo Postale Circolare: SUDAN AIR MAIL / KHARTOUM…
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1935 (24 agosto) – LONDRA – (ROMA – IL CAIRO – KHARTOUM) – ASMARA Primo volo diretto Inghilterra – Eritrea

Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) LONDRA – ASMARA Dispaccio: tra i 20 ed i 30 aerogrammi Aerogramma da Londra ad Asmara del 24 agosto 1935 affrancato con francobollo di posta ordinaria britannica, 1912, 6 pence lacca “Re Giorgio V” (Scott n. 167) annullato con: • Annullo Postale Circolare e linee ondulate:…
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1935 (10 settembre) – ATENE – (BRINDISI – IL CAIRO) – KASSALA – ASMARA / Primo volo

Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) ATENE – ASMARA Raccomandata n. 2964 per via aerea da Atene ad Aden via Asmara del 10 settembre 1935 affrancata, al recto ed al verso, con due francobolli di posta aerea ellenica, 2 novembre 1933, 5 dracme oltremare “Aeroplano sull’Acropoli” e 10 dracme rosa carminio “Aereo…
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