Pilota: Ten. Carlo Zonini – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. S.16 della 144° Squadriglia idrovolanti di Livorno. Il Ministero delle Finanze in occasione del 12° Congresso Filatelico Italiano, tenutosi a Livorno dal 24 al 30 giugno, e del 25° Anniversario del Regno di re Vittorio Emanuele III, autorizzò un volo straordinario postale da Livorno alla Capitale. L’apparecchio…
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Pilota: Maresciallo Francesco Agello – Apparecchio: idrocorsa Macchi Castoldi 72 – motore: Fiat A.S.6 di 2.500 CV Dopo una lunga ed impegnativa messa a punto, presso il Reparto Alta Velocità, il rosso idrocorsa, alla presenza di commissarie cronometristi, alle 11.15 si lanciava sul percorso per i primi cinque passaggi, pilotato da Agello, ed in pochiminuti…
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Unica corrispondenza nota nel 1919 riportante il Timbro Lineare, in violetto, 286° Squadriglia Idrovolanti. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al…
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Pilota: Comandante Eugenio Casagrande – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-SAAV “Alcione” Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e l’equipaggio pensava di raggiungere Buenos Aires in 10 tappe per un percorso totale di 12.320km.…
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