Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Apparecchi: idrovolanti Dornier Wal cabina Il 1° giugno 1928 iniziò un servizio sperimentale di trasporto gratuito per via aerea della corrispondenza proveniente dal Nord America. Gli idrovolanti raggiungevano le navi italiane della rotta Nord America-Italia al loro arrivo a Gibilterra e prelevavano tutta la corrispondenza dalle navi dirette…
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Raro aerogramma da Caracas (Venezuela) a Maracaibo (VEN) via Maracay (VEN) del 14 aprile 1930, recante firma autografa del pilota Paul Vachet, affrancato con un totale di 1,25 bolivar così composto; quattro francobolli di posta aerea venezuelana, 1930, 5 centimos marrone (coppia orizz.), 15 centimos grigio e 1 bolivar blu (S.G. n.: 395, 397 e…
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Promosso dalla Rivista L’Ala d’Italia, che celebrava il proprio ventennale, si svolse nella Villa Aldobrandini il Primo Congresso mondiale della Stampa Aeronautica con la partecipazione di 130 giornalisti specializzati in aviazione. Nell’occasione si svolsero una mostra d’arte ed una di fotografia, ispirate al volo. Ebbe luogo anche la prima Mostra di Aerofilatelia in Italia con…
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Volo compiuto dal pioniere dell’aviazione Walter Mittelholzer; il volo fa parte del cosiddetto Secondo Raid Svizzero dell’Africa compiuto a bordo del velivolo VS-A Fokker noleggiato dal Barone L. Rotschild sul percorso Zurigo-Catania-Bengasi-Il Cairo-Karthoum-Nairobi e ritorno e venne regolarmente autorizzato un trasporto di corrispondenza. Nella prima parte del volo, mentre sorvola la Calabria, il pilota è…
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Busta Ufficiale del primo Volo postale effettuato con un elicottero effettuato in occasione della 2° Fiera Internazionale del Francobollo tenutasi a Riccione. Il volo venne effettuato con elicottero Aersilta AB 47-D1, marca I-SILT e pilota Bellinvia, partito da Trieste il giorno 4 settembre. Questo volo fu il primo in assoluto di una piccola serie di…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (16 maggio/6 giugno) – VOLO IN SUD AMERICA (Sudamerikafahrt) Andata: partenza da Friedrichshafen il giorno 18 maggio alle ore 17.17, primo atterraggio…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (17/27 aprile) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (3. Sudamerikafahrt) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 17 aprile alle ore 23.08 e…
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Compagnia: Air Orient – Pilota: Courage – Meccanico: Callo – Radiooperatore: Guilleteau – Velivolo: idrovolante bimotore CAMS 53 Provence – Marca: F-ALCE L’Air Orient fu una compagnia aerea francese, il cui simbolo fu l’ippocampo alato detto “il gamberetto”, e fu tra le aziende che formarono l’Air France nel 1933. Come il suo nome indica, era…
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Miami-Habana-Camaguey (Cuba)-Santiago de Cuba-Port au Prince (Haiti)-Santo Domingo-San Juan L’aggiudicazione dell’appalto alla Compagnia Pan American Airways, il 14 luglio 1928, identificò questa rotta come F.A.M. 6 (Foreign Air Mail Route). Quando fu inaugurata, il 9 gennaio 1929, la tratta di volo fu Miami-Habana-Camaguey-Santiago de Cuba-Port au Prince-Santo Domingo-San Juan. La tratta principale venne suddivisa in…
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Pilota: Cap. Luis A. Mantila – Osservatore: Cap. César Monge – Meccanico: Bruno Ceccovilli – Aereo: Ryan B-5 “Brougham” denominato “ECUADOR” – Motore: Wright “Whirlwind” J.6 da 300 hp. Tragitto: Latacunga-Quito-Otavalo-Ibarra-Tulcan Alle 8 in punto di venerdì 1° gennaio 1932 dalla Base Aerea di Latacunga decollava il monoplano ECUADOR con a bordo il pilota Mantilla,…
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