Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 VOLO DI RITORNO – SAN MARINO Cartolina postale da 30 cent. per via aerea da San Marino a San Gallo (Svizzera) via…
Leggi tutto
Manifestazioni aeree all’Aeroporto del Littorio a beneficio dell’erigendo Istituto degli Orfani degli Aviatori, alla presenza del Capo dello Stato e del Capo del Governo. I numerosi spettatori apprezzarono maggiormente, tra le numerose gare del programma, il lancio simultaneo di sedici paracadutisti da due Caproni Ca. 73. Vennero emesse due cartoline speciali e quattro vignette a…
Leggi tutto
Compagnia: I. A. (Imperial Airways) L’ufficio postale di Roma Ferrovia fu autorizzato per la prima volta ad allestire dei sacchi diretti ad Alessandria, Gaza, Bagdad, Bassora, Bushire e Karachi. Il corriere fu affidato alla linea Roma-Venezia-Vienna (Compagnie: T.A. ed O.L.A.G.) da dove proseguì con la linea delle Indie che proveniva da Londra. Questo primo dispaccio…
Leggi tutto
Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
Leggi tutto
Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Primo corriere postale italiano trasportato dalla Compagnia britannica. 1929 (11 luglio) – ROMA – ALESSANDRIA D’EGITTO / PRIMO VOLO Dispaccio: 12 aerogrammi Cartolina illustrata per via aerea da Roma ad Alessandri d’Egitto dell’11 luglio 1929 affrancata con un francobollo di posta aerea del Regno, 31 marzo 1926, 1,50 lire arancio serie…
Leggi tutto
Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83 e S.83T trimotori (Alfa Romeo 750CV) con cabina per 10 passeggeri e velocità di crociera di 360 km/h. La flotta era costituita da dodici velivoli, ventotto piloti e ventotto specialisti agli ordini dei piloto Attilio Biseo e Bruno Mussolini. L’intero percorso venne diviso…
Leggi tutto
L’XI Fiera Campionaria di Milano si svolse nel 1930, dal 12 al 27 aprile, in un periodo di grande sviluppo. L’evento, che si tenne in un’area a ridosso di piazza Giulio Cesare e Largo Domodossola, presentò un “corteo pubblicitario” con vari veicoli e un “Viale del Commercio”. La Fiera organizzò voli aerei speciali per promuovere…
Leggi tutto
Il 22 giugno 1938, dopo quattro anni dalla sua firma, diviene operativa la Convenzione del Cairo in virtù della quale tutta la corrispondenza per “via aerea” dalla Città del Vaticano dovrà essere affrancata esclusivamente con francobolli emessi da tale Stato, il quale dovrà compensare i vettori esteri che provvederanno al trasporto della corrispondenza. Cartolina postale…
Leggi tutto
Compagnie: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) – A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) 1931 (9 luglio) – BARI – ATENE Dispaccio: 11 aerogrammi Aerogramma da Bari ad Atene del 9 luglio 1931 affrancato con due francobollo di posta aerea del Regno, 21 ottobre 1930, 1 lira arancio [coppia orizzontale] serie “Bimillenario della nascita di Virgilio” (Sass. n.…
Leggi tutto
Compagnia: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-AABF ed S.55 P – Marca: I-RZIO. La Federazione Nazionale Volontari Garibaldini, compiendosi il 2 giugno cinquant’anni dalla morte dell’Eroe dei due mondi, predispose un programma di onoranze ed ottenne dalle autorità l’emissione di una serie speciale di francobolli ed un volo…
Leggi tutto
