Compagnia: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-AABF ed S.55 P – Marca: I-RZIO. La Federazione Nazionale Volontari Garibaldini, compiendosi il 2 giugno cinquant’anni dalla morte dell’Eroe dei due mondi, predispose un programma di onoranze ed ottenne dalle autorità l’emissione di una serie speciale di francobolli ed un volo…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Apertura della Linea TRIPOLI-TUNISI gli aerogrammi imbarcati sul volo con destino Tunisi avevano due differenti Annulli: POSTA AEREA – TRIPOLI D’AFRICA oppure POSTA AEREA – TRIPOLI IDROSCALO sono noti 36 aerogrammi con TRIPOLI e 80 con IDROSCALO
Pilota: Comandante Eugenio Casagrande, medaglia d’oro della Iª Guerra Mondiale – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con due motori Isotta Fraschini Asso 500 CV – marca: I-SAAV denominato Alcione. Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e…
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Per il viaggio inaugurale, da Brindisi ad Alessandria d’Egitto, della motonave Victoria della Compagnia di Navigazione Cosulich, al comando di Giulio Mauri, la Direzione Generale delle Poste di comune accordo con le Società aeree S.A.M. e Transadriatica, predispose due servizi aerei speciali: da Roma a Brindisi e da Monaco di Baviera a Venezia e Brindisi,…
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Compagnia: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) Apertura della linea Roma-Bari-Brindisi. Pilota: Cav. Vernizzi – Apparecchio: Caproni Ca.101, trimotore, con frequenza trisettimanale, in coincidenza a Brindisi con il trimotore Siai S.71 della linea Brindisi-Valona e con la linea Valona-Tirana. Primo collegamento fra le capitali italiana ed albanese. 1931 (6 luglio) – BARI-BRINDISI /…
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Comandante: Col. Francesco de Pinedo – Secondo pilota: Magg. Carlo del Prete – Motorista: Vitale Zacchetti Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 Santa Maria e Santa Maria II Motori: Isotta Fraschini Asso di 500 CV ciascuno. 1927 (Giugno 25) – DESENZANO – SESTO CALENDE ( Santa Maria II ) Noti 15 aerogrammi Ritornando, dopo la Crociera…
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Compagnia: DLH (Deutsche Lufthansa A.G.) e A.L.I. (Avio Linee Italiane) – Piloti: Bauer e Zintl – Apparecchio: Rohrbach Roland VIII trimotore – Passeggeri: H.E. von Guérard, ministro del Reich e Sig. Wronsk, direttore della Compagnia. Un secondo aeroplano, marca D-1145, trasportava giornalisti e posta. 1931 (1° aprile) – BERLINO-MONACO-ROMA / VOLO INAUGURALE BERLINO – (ROMA)…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Gli aerogrammi noti recano quasi tutti Bollo Postale Circolare a lunette, di arrivo: ADDIS ABEBA / ( CORRISPONDENZE ) / 19.10.36. Sono noti sporadici aerogrammi indirizzati a S. Bayér a Debra Marcos (Etiopia), oppure ad Addis Abeba con Bollo Postale Circolare a lunette: ADDIS ABEBA / (IL TITOLARE) / 19.10.36.…
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La mancanza di progressi nello stabilire un servizio aereo transatlantico durante i primi anni ’30 condusse la PAA (Pan American Airways) a concentrare la propria attenzione verso il Pacifico. Il 1° aprile 1933 venne acquistato il 45% del pacchetto azionario della Chinese National Aviation Corporation e si procedette alla costituzione, presso Alameda nella Baia di…
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Compagnia: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – Piloti: Resh, Salis – Radiotelegrafista: Pangrazzi – Apparecchio: Fiat G.18V, bimotore per 18 passeggeri – Motori: Fiat A59R 700 CV Il volo era stato annunciato per il 5 aprile. PARIGI-TORINO Dispaccio: 24 aerogrammi Aerogramma da Parigi a Torino del 7 aprile 1937 affrancato con un francobollo semi postale…
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