Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928
(17/27 aprile) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (3. Sudamerikafahrt)
Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 17 aprile alle ore 23.08 e arrivo a Recife alle ore 19.29 del 20.
Ritorno; partenza da Recife alle ore 02.00 del 23 aprile ed arrivo a Friedrichshafen alle ore 08.22 del 27.
BRASILE
RIO DE JANEIRO-(RECIFE)-(FRIEDRICHSHAFEN)-BOCHUM
Aerogramma da Rio de Janeiro a Bochum (Germania) via Recife e Friedrichshafen del 21 aprile 1932 affrancato con un totale di 4.200 reis composto da un francobollo di posta ordinaria brasiliana, 1929, 700r. violetto “Mercurio” (Scott n. 256) e francobollo di posta aerea appositamente emesso per il volo, 13 aprile 1932, 3$500 su 5000r. bluastro soprastampato linearmente su due righe in nero “ZEPPELIN / 3$500” serie (Scott n. C29), annullati con:
· Annullo Postale Circolare a doppio cerchio di partenza:
CORREIO AEREO / RIO DE JANEIRO / 21.IV.32
· Timbro Speciale figurato del servizio aereo, in azzurro:
aere e dirigibile / SERVICO AEREO TRANSALTLANTICO
· Timbro Lineare, in azzurro:
VIA CONDOR-ZEPPELIN
· Annullo postale Circolare a doppio cerchio e lunette, di transito (al verso):
FRIEDRICHSHAFEN / (BODENSEE) / 27.4.32. -5
