1932 (27 settembre) – Serie commemorativa emessa in occasione dell’arrivo del Capt. WOLFANG VON GRONAU durante il giro del mondo. Serie precedente con soprastampa lineare, in verde, su quattro righe “ROUND-THE-WORLD FLIGHT / VON GRONAU / aereo Dornier Do-J flying boat / 1932” – Dent. 11 – (Sanabria n.: 29-35).
La serie completa su busta primo giorno di emissione
Ho esaminato la busta primo giorno, di cui è unita una riproduzione fotografica al presente certificato (ridotta al 75%).
È nel suo insieme originale, ed in ottimo stato di conservazione, al pari degli annulli, dei francobolli e delle soprastampe che sono perfetti.
Ho provveduto a firmarla ed a firmare il presente certificato.
Hans Wolfgang von Gronau (25 febbraio 1893-17 marzo 1977) è stato un pioniere dell’aviazione tedesco.
Wolfgang von Gronau è nato a Berlino in una famiglia proveniente dall’antica dinastia della Casa di Berg. Era il figlio del generale di artiglieria Hans von Gronau (1850-1940) e Luise Gerischer (1867-1926).[1]
Poco prima della Prima guerra mondiale si arruolò nella marina imperiale tedesca dove fu distaccato presso uno squadrone di idrovolanti. Dopo lo scioglimento dell’esercito imperiale nel 1919, von Gronau aveva raggiunto il grado di Oberleutnant zur See, il più alto grado di tenente della marina tedesca.
Il 18 agosto 1930 von Gronau effettuò un volo transatlantico su un Dornier Wal. Decollato da Sylt (Germania) e sorvolando le Isole Faroe, l’Islanda, la Groenlandia, il Labrador, raggiunse New York City dopo aver percorso 7.520 km (4.670 mi) in 47 ore di volo.
Il 21 luglio 1932 von Gronau volò dalla Germania intorno al mondo su un altro idrovolante Dornier Wal —chiamato “Grönland Wal” (Groenlandia)— con un equipaggio di tre uomini. Rientrò 111 giorni dopo, il 10 novembre, dopo essere decollato da List auf Sylt volando verso ovest attraverso Islanda, Groenlandia, Canada, Aleutine, Alaska, Curili, Giappone, Cina, Filippine, Indonesia, Malacca, Birmania, Ceylon, India , Iran, Iraq, Cipro, Grecia e Italia, approdando infine nel Lago di Costanza dopo aver percorso oltre 44.000 km (27.000 mi).
Nel 1934 divenne presidente dell’Aeroclub von Deutschland e nel 1935 vicepresidente della Fédération Aéronautique Internationale. Von Gronau fu assegnato all’ambasciata tedesca a Tokyo come addetto aereo poco prima dello scoppio della Seconda guerra mondiale. Visse come diplomatico in Giappone fino alla fine della guerra, avendo raggiunto il grado di maggiore generale quando il Terzo Reich fu sciolto.
Nel 1947 von Gronau si trasferì in Alta Baviera. Morì a Frasdorf nel 1977. Le sue spoglie furono sepolte a List auf Sylt, vicino alla tomba della moglie.
