Una delle rarissime Cartoline delle Industrie Aviatorie Meridionali e molto probabilmente l’unica proseguita via ferrovia per Roma ed, inoltre, indirizzata al Ministro delle Finanze Filippo Meda. “Meda ebbe, come tutti coloro che si lasciano travolgere nella vita pubblica, amarezze, disillusioni, contraddizioni; ma non mai dubbii o sconforti: la solida costruzione del suo intelletto, la limpida…
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Un aerogramma inedito, non ancora catalogato. Sino ad oggi si conosce un Servizio Speciale avvenuto in occasione della Fiera di Tripoli consistente in un dispaccio volato da Tripoli a Siracusa e poi via ordinaria a Roma partito in data 14 marzo 1931 e transitato da Siracusa il 16 marzo successivo. In questo caso l’aerogramma, in…
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Busta Speciale del primo Volo diretto Transpolare di linea effettuato dalla compagnia aerea TWA effettuato con aeromobile “Jetstream” partita da Roma il giorno 4 ottobre affrancata per un totale di Lire 120 così suddiviso: due francobolli di posta aerea italiana da Lire 10 rosa carminio del 1 ottobre 1945 serie Democratica (Sass. n. 130) ;…
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Compagnia SABENA (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Piloti: Van Ackere e Closset – Radio operatore: Bergmans – Apparecchio: Fokker F.VII Léopold Roger. Itinerario: Bruxelles-Marsiglia-Orano-Colomb Bechar-Reggan-Gao-Niamey-Zinder-Fort Lamy-Fort Archambault-Bangui-Coquilhatville-Léopoldville-Banningville-Port Francqui-Luluabourg-Kamina-Elisabethville. CORRIERE DI ANDATA E RITORNO Aerogramma da Brindisi a Elisabethville (Congo Belga) dell’11 novembre 1935 affrancato con due francobolli ordinari del Regno, 1929,…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) e A.L. (Ala Littoria) Nel mese di luglio 1935 venne firmato un accordo tra Italia, Inghilterra ed Egitto per stabilire la rotta di una linea aerea regolare fra l’Italia e l’A.O.I. (Africa Orientale Italiana). In attesa del completamento delle fasi legate alla logistica ed all’approntamento degli scali, venne siglato un accordo…
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Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con cabina per 8/10 passeggeri – Marca: I-AMES – Pilota: Umberto Maddalena – Motorista: Tancredi – Montatore: Rizzini Questo volo inaugurava il primo servizio aereo internazionale, denominato Linea Aerea N° 4, gestito da una Società italiana. La cerimonia all’aeroscalo di Brindisi assunse carattere…
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Nel 1920 in Colombia mancavano del tutto i francobolli di posta aerea, pertanto, in attesa dei primi francobolli definitivi, quattro Compagnie private di trasporto aereo vennero autorizzate dal Governo colombiano ad emettere dei francobolli provvisori per assolvere al pagamento della tariffa aerea. Queste Compagnie furono, in ordine cronologico di emissione dei propri francobolli, la Compania…
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Piloti: Cap. Wilhelm Zimmermann (Soc. Junkers) e Cap. Otto Brauer (Lufthansa) – Meccanici: Paul Dierberg e Hans Etzold – Apparecchio: Junkers G.38 “il gigante”, quadrimotore ad ala alta – Marca: D-2000 L’aereo, che venne considerato il più grande velivolo da trasporto passeggeri terrestre negli anni Venti e Trenta, decolla dall’aeroporto di Dessau (Berlino) alle ore…
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Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: Short S.8 Calcutta Il primo corriere postale italiano sulla rotta India-Gran Bretagna, inaugurata il 7 aprile, fece scalo a Napoli il giorno 13 trasportando a Londra un esiguo numero di aerogrammi. Il volo avvenne tramite accordi internazionali, a cui partecipava anche il nostro Paese, sulla rotta Napoli-Roma-Genova con idrovolante…
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Lo Studio Peritale Filatelico Fabris augura a tutti i collezionisti filatelici ed ai loro cari un sereno Natale ed uno splendido anno nuovo Visita e segui gli aggiornamenti sul nostro sito http://danielefabris.it Siamo sempre attivi su: Facebook: Studio Peritale Filatelico Fabris LinkedIn: www.linkedin.com/company/studioperitaledanielefabris X: https://twitter.com/Fabrisperizie Instagram: www.instagram.com/studioperitalefilatelicofabris
