Compagnia: S.I.S.A. (Società Italiana Servizi Aerei) – Apparecchi: idrovolanti Cant 22, trimotori – Corriere: 38 aerogrammi Cartolina policroma ufficiale della Crociera Aere del Decennale firmata Di Lazzaro (Longhi n. 2974) per via aerea da Lagosta (Zara) a Durazzo (Albania) del 22 agosto 1933 affrancata con tre francobolli di posta ordinaria del Regno, 16 agosto 1933,…
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Comandante: Col. Francesco de Pinedo – Secondo pilota: Magg. Carlo del Prete – Motorista: Vitale Zacchetti Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 Santa Maria e Santa Maria II Motori: Isotta Fraschini Asso di 500 CV ciascuno. 1927 (Giugno 25) – DESENZANO – SESTO CALENDE ( Santa Maria II ) Noti 15 aerogrammi Ritornando, dopo la Crociera…
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Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno. Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350 km in 65 ore. Le Poste italiane emisero per l’occasione un francobollo speciale da L. 7,70 (Sass. n. 25) che non venne…
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DOCUMENTI COMPLEMENTARI DELLA CROCIERA Invito, n. 15097, ad assistere all’arrivo dei trasvolatori all’idroscalo del Lido di Roma, 12 agosto 1933, ingresso al recinto D. Cartoncino bianco ripiegato, 18×13,4 cm., spess. 0,3 mm. [NOTA: si conoscono, ad oggi, per gli ingressi al recinto C ed al recinto D] (Longhi n.: 3004a) …
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Per l’occasione della Crociera aerea del Decennale le Poste italiane emisero due francobolli trittici speciali da L.5,25+19,75 e da L.5,25+44,75; per la corrispondenza da inoltrare in Europa e negli Stati Uniti. I fogli per i francobolli italiani erano composti da 20 trittici ciascuno con impressa una stampa, sulla sezione di sinistra, su due righe in…
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STATI UNITI Il corriere dagli Stati Uniti venne affrancato con normali francobolli in dollari americani, secondo le tariffe: $ 1,70 per ogni lettera destinata in Canada ed a Terranova e $ 3,60 per ogni lettera diretta in Europa. In questo caso l’affrancatura è perfettamente in tariffa per il Canada. Ogni lettera non doveva superare i…
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La Società Italiana di Servizi Marittimi (SITMAR) è stata costituita dall’emigrato russo Alexandre Vlasov nel 1913 e fusa nella Società Anonima di Navigazione Lloyd Triestino nell’ambito della riorganizzazione marittima del governo italiano del 1936. Nata come compagnia navale proiettata verso il turismo, definì la prima proposta di armamento di navi italiane esclusivamente destinate alla crocieristica.…
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Il Ministero dell’Aeronautica emise alcune vignette ufficiali stampate in foglietti, formato 19 x 10 cm., comprendenti ognuno sei esemplari e raccolti in un libretto venduto a favore degli orfani degli aviatori. Venne stampato dalle “Grafiche I.G.A.P. – Roma” e fu emesso con due tipi di copertine; in italiano, venduto al prezzo di 1 lira, ed…
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Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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Perché, al di là dell’aspetto filatelico e collezionistico, si continua a ricordare la Crociera Aerea del Decennale del 1933? E’ semplice. La Crociera ha cambiato definitivamente l’Italia. L’aviazione divenne di colpo o il sogno di migliaia di giovani e di ragazze che sognavano di sposare un pilota con la divisa azzurra. La scrittrice Liale, i…
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