Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
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Una eccellente rarità. Uno dei due soli aerogrammi, dell’esperimento postale Torino-Roma-Torino del 1917, affrancato con francobollo speciale appositamente emesso ed eccezionalmente annullato in data 23 MAGGIO 1917 con Annullo Circolare a lunette del 2 tipo (la separazione tra le due scritte è formata da quattro puntini posti a quadrato) inviato dal Ministero della Real Casa…
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Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
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Pilota: Col. Mario de Bernardi – Passeggero: Cap. pil. ing. Giovanni Pedace – Apparecchio: Campini-Caproni C.C.2 monoplano ad ala bassa, ellittica, costruito interamente in duralluminio. Fu il primo aeroplano con propulsione a getto a compiere un lungo percorso in volo il 30 novembre 1941 ed inoltre fu il primo aviogetto al mondo ad utilizzare un…
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