Via Chiossetto 11 , Milano, Italy
+39 347 570 9180
danielefabris@icloud.com

Tag: expertize

1932 Dirigibile “Graf Zeppelin” (2/10 maggio) – Quarto volo in Sud America

Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (2/10 maggio) – QUARTO VOLO IN SUD AMERICA (4. Sudamerikafahrt) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 2 maggio alle ore 04.03 e…
Leggi tutto

1931 (20 maggio) Genova  – Napoli – Cordù – Atene – Creta – Alessandria – Il Cairo

Riapertura del tratto italiano della linea aerea Londra-Karachi. Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: idrovolante trimotore Short S.8 Calcutta Un nuovo accordo, siglato il 16 maggio, tra la Compagnia Imperial Airways ed il Governo italiano permetteva di nuovo la partenza degli idrovolanti da Genova. La linea partiva da Londra (Croydon), con aereo terrestre, sino a…
Leggi tutto

1931 (9/21 dicembre) – (LONDRA) – BRINDISI – CITTÀ DEL CAPO. Volo postale di Natale

Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il corriere, partito da Croydon (Londra) il 9 dicembre volò sino a Parigi col velivolo Heracles G-AAXC, dal giorno 9 all’11 viaggiò per ferrovia nel tratto Parigi-Brindisi e quindi ripartì per via aerea il giorno 11 da Brindisi con l’idrovolante Short S.17 Shipio G-ABFA del Cap. F.J. Bailey, giungendo ad Alessandria…
Leggi tutto

1937 (20 giugno) – Quinta coppa Gordon Bennett / VOLO BRUXELLES – RIGA – CORRIERE DALL’ ETIOPIA

Piloti: Ernest Demuyter e Pierre Hoffmans – Pallone: Belgica di 2.200 mc. – marca: DO-BFM Prima della partenza da Bruxelles era stato previsto di lanciare col paracadute dei sacchi postali del peso massimo di 1,5 kg ciascuno lungo il percorso. I lanci ebbero luogo a Namur (Belgio), Karlsruhe e Regensburg (Germania), Praga (Cecoslovacchia) ed in…
Leggi tutto

BASE ATLANTICA: BETASOM Comando Sommergibili Atlantico

La Base Italiana Atlantica di Bordeaux fu il primo ente ad abbracciare la neo nata Repubblica Sociale Italiana. Dopo l’8 settembre si pose subito l’importante questione del continuum di invio di posta verso la madre patria; problema giustamente molto sentito dalla truppa. Bisognava dare però un segnale forte, un segnale di appartenenza alla neo nata…
Leggi tutto

GRAF ZEPPELIN 1934 – Terzo volo in Sud America (Viaggio in Argentina)

LZ 127 GRAF ZEPPELIN 1934 (23 giugno – 6 luglio) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (VIAGGIO IN ARGENTINA) 3. Sudamerikafahrt (Argentinienfahrt) Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928…
Leggi tutto

Italia Regno. Vittorio Emanuele III: francobolli assicurativi

Con Decreto del Ministero delle Comunicazioni del 9 settembre 1926 gli uffici postali venivano autorizzati ad assicurare contro il pericolo di smarrimento o di manomissione i pacchi, ordinari, i pacchi valori e le lettere raccomandate. Con successivo Decreto del 20 marzo 1933 si estese il servizio anche ai Pacchi raccomandati. La tassa relativa veniva riscossa…
Leggi tutto

Italia Regno. Emissioni locali: Base Atlantica

Nell’agosto del 1940 la Regia Marina costituiva al porto di Bordeaux, nell’ovest della Francia occupata dai tedeschi, il Comando Superiore delle Forze Subacquee Italiane in Atlantico meglio conosciuto col nome di BETASOM. Presso la Base si iniziarono a vendere francobolli del Regno per permettere ai militari di comunicare con la madre patria. Vi furono due…
Leggi tutto

1926 (29 settembre) ATENE – BRINDISI

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiana) – Apparecchio: idrovolante Savoia Marchetti S.55. Timbro Speciale, violetto, in cartella su due righe: ENAEPION / PAR AVION Timbro Speciale, violetto, in cartella su tre righe: SURTAXE AÉRIENNE / PERÇUE EN / NUMERAIRE NOTA: I suddetti Timbri Speciali bilingua indicanti il trasporto per via aerea e l’incasso in contanti…
Leggi tutto