Compagnia: AB Aerotransport (Swedish Air Lines) – Aeromobile: Junkers F-13 – Marca: S-AAAC Il primo ufficio postale imbarcato su un velivolo si deve alla Svezia. Durante l’estate del 1928 la Compagnia AB Aerotransport (Swedish Air Lines), insieme al Postmaster General (Generalpoststyrelsen) e alla Swedish Air Traffic Association (Svenska Luftfartsförbundet), condusse cinque voli notturni di prova…
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Compagnia: Lufthansa – Aeromobile: Boeing 747-100 “Hessen” – Marca: D-ABYB – Capitano: Christian Krack Il volo Lufthansa 540 era un volo di linea passeggeri internazionale operato da un Boeing 747-100 con partenza a Francoforte sul Meno, Germania, destinazione a Johannesburg, Sudafrica, e scalo a Nairobi, Kenya; quel giorno trasportava 157 persone (140 passeggeri e 17…
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CORRIERE DALL’AUSTRIA Rarissimo aerogramma – uno dei quattro ad oggi noti del corriere di cinque raccomadate partito da Graz, recante affrancatura mista con francobolli ordinari d’Italia invece dei francobolli speciali emessi per il volo. Busta raccomandata n. 1087 per via aerea da Graz (Austria) e diretta a Buenos Aires, affrancata, al recto ed al verso,…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (90° Anniversario della nascita del Conte Ferdinand Zon Zeppelin) Capitano: Dr. Hugo Eckner – Equipaggio: 43 – Passeggeri: 10 L’aereonave partì da…
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Pilota: Cap. Ross Macpherson Smith – Secondo pilota e navigatore: Keith Macpherson Smith – Meccanici: Serg. James Mallet Bennet e Serg. Walter Henry Shier, tutti appartenenti al 1st Squadron Australian Flying Corps. Apparecchio: Vickers Vimy – Motori: 2 da 360CV Rolls-Royce Eagle Mark VIII – Marca: G-EAOU. Il Primo Ministro australiano W.M. Huges, aveva messo…
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Pilota: Henri Péquet – Apparecchio: Sommer, biplano, biposto, motore rotativo Gnome 50CV. L’aviatore francese Péquet, alla fine del 1910, aveva firmato un contratto da pilota con la Compagnia Humber di Coventry, presso Bimingham, incaricata di fare delle dimostrazioni aeree in India in occasione della Fiera Industriale ed Agricola di Allahabad, denominata United Provinces Exhibition. Oltre…
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Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83 e S.83T trimotori (Alfa Romeo 750CV) con cabina per 10 passeggeri e velocità di crociera di 360 km/h. La flotta era costituita da dodici velivoli, ventotto piloti e ventotto specialisti agli ordini dei piloto Attilio Biseo e Bruno Mussolini. L’intero percorso venne diviso…
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Comandante: Col. Ing. Umberto Nobile – Capi Spedizione: Roald Amundsen e Lincoln Ellesworth 1° Ufficiale Navigatore: Hjalmar Riisen-Larsen – Capo motorista: Natale Cecioni – Operatori radio: Birger Gottwald e Frithjof Storm Johsen – 2° Ufficiale: Emil Horgen – Timonieri: Oskar Wisting e Renato Alessandrini – Meteorologo: Finn Malmgren – Motoristi: Ettore Arduino, Attilio Caratti, Vincenzo…
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Cattavia è un paese di modeste dimensioni situato nella parte meridionale dell’isola di Rodi. È il centro abitato più a sud dell’isola. A poca distanza si trova l’ex Colonia agricola di San Marco fondata negli anni ‘30. Il Dodecaneso italiano – durante gli anni ’30 – quale Possedimento e non quale Colonia – dipendendo in…
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Volo compiuto dai piloti e fratelli Giorgio e Alfredo Monteverde su apparecchio monoplano Bellanca Wright motorizzato Wright J.6, marca CS-AAK denominato Francesco de Pinedo per onorare la memoria del grande asso italiano morto nel 1923 in un incidente di volo. I fratelli De Monteverde avevano progettato di trasvolare l’Atlantico con un volo diretto la cui…
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