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Tag: greece

ITALIA REGNO Vittorio Emanuele III EGEO: CASTELROSSO

Isola dell’Egeo ad est di Rodi fu assegnata con il Trattato di Sèvres, del 10 agosto 1920, all’Italia, che ne prese possesso il 1° marzo 1921. Collettoria dal luglio 1922, divenne Ricevitoria di 1a classe il 19 dicembre 1922. Busta aerea da Castelrosso (Grecia) a Adelaide (Australia) del 29 dicembre 1939, con fascetta di censura…
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Gli uomini del legno sull’Isola delle Rose

Nel 1935 dalla Valle di Fiemme giunse sull’isola di Rodi, protettorato italiano, un gruppo di boscaioli e segantini con le loro famiglie. Il Governatore Mario Lago creò per loro un nuovo villaggio che fu chiamato Campochiaro. Li raggiunsero altri convalligiani e pochi altri trentini. Avrebbero dovuto, con minoranze altoatesine e friulane, occuparsi della coltivazione delle…
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ITALIA REGNO – Vittorio Emanuele III – Possedimenti – Rodi: Monolito

MONOLITO (MONOLITHOS – RODI)    Monolithos, Μονόλιθος in greco, un classico villaggio collinare dai colori bianco e blu, taverne vivaci e negozi che vendono miele e olio d’oliva. Arroccato sul monte Akramitis nella parte sud-occidentale dell’isola a 75 chilometri dalla Città di Rodi è ancora sconosciuto dai turisti. Il villaggio è piccolo e ben curato…
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1930 (27 marzo) Brindisi – Pireo – (Syra) / Primo volo

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiana) via Patrasso ed Atene – Pilota: Cesare Carra Aerogramma da Brindisi a Syra via Pireo del 27 marzo 1930 affrancato con due francobolli di posta ordinaria del Regno, 21 aprile 1929, 5 cent. bruno serie “Imperiale” e, 8 gennaio 1930, 20 cent. arancio serie “Nozze del Principe Umberto con…
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Italia Regno Vittorio Emanuele III – Occupazioni italiane II Guerra Mondiale: emissione di Itaca (Lettera “O” di “Occupazione” maiuscola)

Delle isole Jonie fanno parte, con gli isolotti e moltissimi scogli, Corfù, Cefalonia, Zante, Itaca, Leuca o Santa Maura, Paxo e Citera. Sono dette anche Ettaneso (Sette isole). Tra l’aprile ed il maggio 1941 l’Ettaneso fu rapidamente occupato dagli italiani, che lo presidiarono fino al 12 settembre 1943, quando i Tedeschi disarmarono i vari reparti.…
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Aero Espresso Italiana

Nell’immediato primo dopoguerra, il governo italiano aveva deciso di puntare sull’idroscalo di Brindisi per scalzare la Francia e porsi come partner principale della Grecia su una nuova rotta commerciale. Lo scalo brindisino era stato individuato e definito il più idoneo poiché “gli idrovolanti avendo bisogno di uno specchio d’acqua ampio e calmissimo in tutte le…
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1926 (1° agosto) Brindisi – Atene: Volo inaugurale

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con cabina per 8/10 passeggeri – Marca: I-AMES – Pilota: Umberto Maddalena – Motorista: Tancredi – Montatore: Rizzini Questo volo inaugurava il primo servizio aereo internazionale, denominato Linea Aerea N° 4, gestito da una Società italiana. La cerimonia all’aeroscalo di Brindisi assunse carattere…
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I francobolli greci della Compagnia Aero Espresso Italiana S.A.

Nel luglio del 1926 venne preparata a proprie spese della Società Aero Espresso, a Roma, una serie di francobolli di posta aerea con scritte in lingua greca. La Compagnia era stata ufficialmente autorizzata dalle autorità postali greche grazie al Bollettino n. 378 del 5 novembre 1925. Tali francobolli sarebbero poi stati venduti esclusivamente dagli uffici…
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1926 (9 agosto) – BRINDISI – ATENE – COSTANTINOPOLI / PRIMO VOLO

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Apparecchio: idrovolante S:I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-AGRO – Pilota: Ing. Perucato   Estensione per percorso sino a Costantinopoli della linea Brindisi-Atene inaugurata il 1° agosto. Tutta la corrispondenza ricevette, in partenza da Brindisi, l’Annullo postale circolare a doppia lunetta in nero BRINDISI / POSTA AEREA / -9.8.26.…
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Kasos (CASO), l’isola perduta nel tempo

Kasos è stata per secoli la sede di una delle più attive comunità di navigatori e armatori di tutta la Grecia, tanto che viene già citata da Omero per la partecipazione con le sue navi alla campagna di Troia. Famiglie riconducibili a Kasos hanno gestito percentuali rilevanti delle compagnie navali greche in molte epoche. La…
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