Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) LONDRA – ASMARA Dispaccio: tra i 20 ed i 30 aerogrammi Aerogramma da Londra ad Asmara del 24 agosto 1935 affrancato con francobollo di posta ordinaria britannica, 1912, 6 pence lacca “Re Giorgio V” (Scott n. 167) annullato con: • Annullo Postale Circolare e linee ondulate:…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) ATENE – ASMARA Raccomandata n. 2964 per via aerea da Atene ad Aden via Asmara del 10 settembre 1935 affrancata, al recto ed al verso, con due francobolli di posta aerea ellenica, 2 novembre 1933, 5 dracme oltremare “Aeroplano sull’Acropoli” e 10 dracme rosa carminio “Aereo…
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Lfab’avviamento richiesto dal mittente Via ALA LITTORIA, Natal-Buenos Aires-West Coast-Panagra, alternativo alla rotta nord atlantica “Lisbona-New York”, consentiva di evitare la censura britannica, ed anche un possibile sequestro, presso Bermuda. Affrancatura di 15,50 lire in tariffa lettere espresso per gli Stati Uniti, via aerea fino a Buenos Aires. Annullo Postale Circolare a lunette: ROMA FERROVIA…
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Le origini dell’aeronautica militare italiana si possono suddividere in tre distinte specialità: aerostieri, dirigibilisti e aviazione compresa l’idroaviazione. L’Esercito con una Circolare istituisce una Sezione Aeronautica il 6 novembre del 1884. Il Ministero della Guerra del Regno D’Italia il 13 dicembre 1884 autorizzava la costituzione di un Servizio Aeronautico presso il distaccamento di Roma della…
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Nell’agosto del 1940 la Regia Marina costituiva al porto di Bordeaux, nell’ovest della Francia occupata dai tedeschi, il Comando Superiore delle Forze Subacquee Italiane in Atlantico meglio conosciuto col nome di BETASOM. Presso la Base si iniziarono a vendere francobolli del Regno per permettere ai militari di comunicare con la madre patria. Vi furono due…
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Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83 e S.83T trimotori (Alfa Romeo 750CV) con cabina per 10 passeggeri e velocità di crociera di 360 km/h. La flotta era costituita da dodici velivoli, ventotto piloti e ventotto specialisti agli ordini dei piloti Attilio Biseo e Bruno Mussolini. L’intero percorso venne diviso…
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ROMA – BUENOS AIRES Aerogramma da Roma a Buenos Aires del 27 gennaio 1934, recante firma autografa di Francis Lombardi, affrancato per un totale di lire 22,75 così composto; serie completa dei francobolli di posta aerea italiana appositamente emessi per il volo, 18 gennaio 1934, 2 su 2l. ocra, 3 su 2l. verde oliva, 5…
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Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiana) – Apparecchio: idrovolante Savoia Marchetti S.55. Timbro Speciale, violetto, in cartella su due righe: ENAEPION / PAR AVION Timbro Speciale, violetto, in cartella su tre righe: SURTAXE AÉRIENNE / PERÇUE EN / NUMERAIRE NOTA: I suddetti Timbri Speciali bilingua indicanti il trasporto per via aerea e l’incasso in contanti…
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Aerogramma inviato ad una persona che non ha bisogno di alcuna presentazione. Théodore Champion è una figura che resterà per sempre nella storia della filatelia quale uno dei punti di riferimento. Le tracce da lui lasciate sono numerose e tutte degne di nota. Ricordo, solo a titolo di esempio, il Catalogo Yvert & Tellier-Champion nato…
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Poche ore dopo la partenza dell’aereo furono presentati all’ufficio postale di Roma aerogrammi già precedentemente inoltrati per via aerea alcuni mesi prima (e quindi non affrancati con i francobolli speciali del volo) che ricevettero per compiacenza l’Annullo Speciale Circolare: ROMA – 1° VOLO POSTALE DIRETTO ROMA-BUENOS AYRES – 28.1.34.XII-10 ed il Timbro Speciale di 53…
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