1917 (28 / 29-30 giugno) – NAPOLI-PALERMO-NAPOLI / ESPERIMENTO POSTALE Le guerre portano si lutti e distruzioni ma consentono anche di sviluppare tecniche e fare progressi scientifici prima quasi impensabili. Dopotutto la necessità aguzza l’ingegno e per un paese come l’Italia, sdraiata nel Mar Mediterraneo, il pericolo di attacchi nemici, specie coi micidiali sommergibili della…
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Apparecchio: Cant. 10 – Marca: I-OLTC – Pilota: Ing. Antonio Majorana – Motorista: Vittorio Ferrari. Apparecchio: Cant. 10ter – Marca: I-OLTD – Pilota: Luigi Maria Ragazzi – Motorista: Giannetti. Fu la prima linea aerea regolare realizzata in Italia. La mattina soffiava su Trieste una forte bora e la cerimonia di inaugurazione fu spostata a Portorose,…
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L’emissione di Vukovar non ebbe un conclamato uso postale. L’aereo che trasportava la maggioranza dei 200.000 francobolli pronti per il programma Inselpost venne abbattuto ed il carico perduto (198.000 buoni di franchigia). I 2.000 esemplari esclusi dal carico si salvarono. Ottocento di questi furono, qualche tempo dopo, inviati al Postiere militare di Rodi, Walter Schmidt.…
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1929 (30 marzo / 6 Aprile) – LINEA POSTALE DELLE INDIE / VOLO INAUGURALE Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il volo avvenne grazie ad accordi internazionali, cui partecipò anche l’Italia, sulla rotta Londra (Croydon)-Parigi-Basilea con apparecchio terrestre. I passeggeri e la posta da Basilea raggiungevano Genova in treno a causa delle restrizioni imposte dal Governo italiano…
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Cartolina filatelica utilizzata a modi souvenir il Natale del 1944. Tali cartoline, ed a volte frammenti, vennero affrancate e fatte annullare da soldati che le portarono a casa quale ricordo. Sono considerate molto importanti dai filatelici e dagli studiosi poiché generalmente recano l’Annullo Unterscheidungsbuchstaben estremamente nitido a differenza degli aerogrammi che furono invece annullati in…
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Compagnia: AB Aerotransport (Swedish Air Lines) – Aeromobile: Junkers F-13 – Marca: S-AAAC Il primo ufficio postale imbarcato su un velivolo si deve alla Svezia. Durante l’estate del 1928 la Compagnia AB Aerotransport (Swedish Air Lines), insieme al Postmaster General (Generalpoststyrelsen) e alla Swedish Air Traffic Association (Svenska Luftfartsförbundet), condusse cinque voli notturni di prova…
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Pilota: Harry G. Hawker / Navigatore: Kenneth Mackenzie Grieve – Apparecchio: biplano Sopwith Atlantic – Motore: Rolls Royce Eagle Mark VIII 375 CV. Dispaccio trasportato: 75 aerogrammi. Nel 1913 il Daily Mail offrì un premio di 10.000 sterline, un’enorme quantità di denaro all’epoca, al primo aviatore a completare un volo transatlantico in meno di 72…
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