Piloti: Conte De Looz-Corswarem, D’Hoore – Meccanico: M. Mahieu – Aereo: SG2 St. Michel – immatricolazione: OO-JFN.
Il 6 ottobre gli aviatori belgi iniziarono il volo, la cui partenza era prevista per il 1 ottobre, sulla rotta: Bruxelles-Tunisi-Tripoli-Sebha-Fort Lamy-Coquilhatville-Leopoldville-Stanleyville.
Con un volo perfettamente regolare raggiunsero Tunisi e Tripoli lo stesso giorno, Sebha il 7, Fort Lamy l’8 e Coquilhatville il 9. Il 17 ottobre sono ripartiti per Léopoldville.
BRUXELLES – SEBAH (TRIPOLITANIA)
Aerogramma da Bruxelles a Sebha (Tripolitania) datato 30 settembre 1935, francato con un francobollo belga per posta aerea, 23 maggio 1935, 1 franco su 150 franchi grigio nero, sovrastampato in carmine, “Fokker FVII in volo su Ostenda” (Scott n. C6), e tre francobolli semi-postali, 27 aprile 1935, 10 + 10 cent. oliva nerastra, 25 + 25 cent. bistre nerastro e 35 + 25 cent. verde scuro, serie “Stagecoach” (Scott nos. B166-B168), cancellato con:
• Timbro postale circolare:
BRUXELLES / BRUXEL / 30 / IX / 1935
• Speciale timbro rosso a tre linee:
BELGIO-CONGO RAID / VIA LIBIA / OTTOBRE 1935
• Timbro rosso a quattro linee (sul retro):
Partenza da Bruxelles, / prevista per l’1-10-1935, ritardata fino alle 6. / Arrivo a Coquilhatville il 9. / In missione a Leopoldville il 17.
• Timbro di arrivo circolare con anello esterno:
SEBHA / TRIPOLITANIA / -7.10.35
(Longhi no. 3322)
