Piloti: Conte De Looz-Corswarem, D’Hoore – Meccanico: M. Mahieu – Aereo: SG2 St. Michel – immatricolazione: OO-JFN. Il 6 ottobre gli aviatori belgi iniziarono il volo, la cui partenza era prevista per il 1 ottobre, sulla rotta: Bruxelles-Tunisi-Tripoli-Sebha-Fort Lamy-Coquilhatville-Leopoldville-Stanleyville. Con un volo perfettamente regolare raggiunsero Tunisi e Tripoli lo stesso giorno, Sebha il 7, Fort…
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PRIMO VOLO Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.74 Primo corriere aeropostale diretto. ROMA-BRUXELLES Dispaccio: 14 aerogrammi Aerogramma da Roma a Bruxelles del 30 aprile 1934 affrancato con due francobolli di posta aerea del Regno d’Italia, 12 marzo 1934, 25 cent. verde e 50 cent. bruno chiaro serie “Commemorativi del decennale…
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Piloti: Omer Vander Linden e Robert Fabry – Apparecchio: Breguet XIX “Reine Elizabeth” – Motore: 500hp. – Dispaccio: 6.241 aerogrammi ripartiti in 22 sacchi postali. Tappe: (7 dic.) Bruxelles-Los Alcazarès – (8 dic.) Los Alcazarès-Reggan – (10 dic.) Reggan-Ouallen – (11 dic.) Ouallen-Gao – (12 dic.) Gao-Niamey – (13 dic.) Niamey-Fort Lamy – (14 dic.…
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Piloti: Ernest Demuyter e Pierre Hoffmans – Pallone: Belgica di 2.200 mc. – marca: DO-BFM Prima della partenza da Bruxelles era stato previsto di lanciare col paracadute dei sacchi postali del peso massimo di 1,5 kg ciascuno lungo il percorso. I lanci ebbero luogo a Namur (Belgio), Karlsruhe e Regensburg (Germania), Praga (Cecoslovacchia) ed in…
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Compagnia SABENA (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Piloti: Van Ackere e Closset – Radio operatore: Bergmans – Apparecchio: Fokker F.VII Léopold Roger. Itinerario: Bruxelles-Marsiglia-Orano-Colomb Bechar-Reggan-Gao-Niamey-Zinder-Fort Lamy-Fort Archambault-Bangui-Coquilhatville-Léopoldville-Banningville-Port Francqui-Luluabourg-Kamina-Elisabethville. CORRIERE DI ANDATA E RITORNO Aerogramma da Brindisi a Elisabethville (Congo Belga) dell’11 novembre 1935 affrancato con due francobolli ordinari del Regno, 1929,…
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Pilota: Maner Lualdi – Secondo pilota: Max Peroli – Motorista: Pretti – Aereomobile: Ambrosini S.1002 “Girfalco” – Marca: I-LUAD – Dispaccio: 500-1.000 aerogrammi Tratta: Milano-Parigi-Bruxelles-Amsterdam-Copenaghen-Oslo-Trondheim-Tromsø Scopo della spedizione giornalistica e cinematografica era quello di ricordare il 25° anniversario del sacrificio di Roald Amundsen, scomparso a 56 anni con altri valorosi nel Mare di Barents nell’opera…
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13 equipaggi – Vincitori: Zbigniew Burzynski/W. Wysocki Poland La Coppa Gordon Bennett è la più antica e gloriosa competizione aerostatica della storia. Nata per iniziativa di James Gordon Bennett jr. (1841-1918) è riservata ai palloni a gas di ogni nazione e si disputa ogni anno nel Paese del vincitore dell’edizione precedente. La Coppa Gordon Bennett…
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Compagnia: Sabena (S.A. Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Piloti: Creteur e M. Hanson – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.73 – Marca: OO-AGR Inizio del servizio col trasferimento della testa di linea da Léopoldville a Stanleyville con il nuovo aeromobile italiano che inaugurava il collegamento rapido Belgio-Congo. L’itinerario era: Bruxelles-Marsiglia-Orano-Colomb Béchar-Reggan-Gao-Miamey-Zinder-Fort Lamy-Fort Archambault-Bangui-Bumba-Stanleyville. Cartolina raccomandata…
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Piloti: Omer Vander Linden e Robert Fabry – Apparecchio: Breguet XIX “Reine Elizabeth” – Motore: 500hp. – Dispaccio: 6.241 aerogrammi ripartiti in 22 sacchi postali. Tappe: (7 dic.) Bruxelles-Los Alcazarès – (8 dic.) Los Alcazarès-Reggan – (10 dic.) Reggan-Ouallen – (11 dic.) Ouallen-Gao – (12 dic.) Gao-Niamey – (13 dic.) Niamey-Fort Lamy – (14 dic.…
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