Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.55A – Motori: FIAT A.22R da 560CV ciascuno.
Come tutti sanno la Crociera Italia-Brasile rappresenta, nella storia, il primo volo in formazione di stormo. Furono volati 10.350 chilometri in 65 sul percorso: Orbetello-Cartagena (Spagna), Cartagena-Kenitra (Marocco), Kenitra-Villa Cisneros (Rio do Oro), Villa Cisneros-Bolama (Guinea portoghese), Bolama-Porto Natal (Brasile), Porto Natal-Bahia, Bahia-Rio de Janeiro. Lo stormo era composto da 14 idrovolanti ma solo 11 ne completarono l’intero percorso.
Sempre tutti sanno che vennero trasportati degli aerogrammi ufficiali predisporti dal Ministero dell’Aeronautica, custoditi in sacchi sigillati in Italia ed ivi riconsegnati al loro rientro. Tali aerogrammi, affrancati con il francobollo ufficiale di posta aerea da 7,70 lire appositamente emesso, che assolveva la tariffa aerea, e con francobollo ordinario da 1,25 lire che assolveva la normale tassa per l’estero, vennero successivamente in parte firmati dai piloti o da singoli piloti o non firmati affatto ed immessi sul mercato, insieme ai francobolli singoli, a scopo collezionistico e con il chiaro intento di portare “a casa” un po’ di soldi per coprire i costi dell’impresa titanica affrontata. Tirando rapidamente le fila dell’intera vicenda rimane il risultato che sostanzialmente ogni mediocre collezionista possiede o un aerogramma o un francobollo. Qualsiasi commerciante non fa alcuna fatica a procurarli e ogni catalogo d’asta ne offre in vendita in continuazione.
Ben più rara e di difficile ritrovamento è la corrispondenza privata transatlantica trasportata privatamente e di nascosto dai partecipanti. Ricordiamo che non era permesso alcun trasporto ufficiale di corrispondenza privata.
Cartolina commemorativa della Crociera per via aerea da Orbetello, località di partenza degli idrovolanti, a Rio de Janeiro (Brasile) del 16 dicembre 1930 affrancata con francobollo ordinario del Regno, 21 aprile 1929, 25c. verde serie “Imperiale” (Sass. n. 248), con la vignetta ufficiale firmata Padua ed emessa dal Ministero dell’Aeronautica (Longhi n. 2280) annullati con:
• Annullo Postale Circolare a lunette, di partenza:
ORBETELLO / GROSSETO / 16. 12. 30.
L’Annullo di arrivo a Rio colpisce un francobollo brasiliano da 100 reis (Yvert n. 1709):
SUCCURSAL N°7 / TARDE-RIO / 23. I. 31
La cartolina inviata al Tenente Caramitti a Rio reca anche firma autografa Aldo Mariotti. L’identità dei due soggetti mi è sconosciuta.
