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Tag: italobalbo

Crociera aerea del Decennale: documenti complementari

Si tratta di un documento unico e di particolarissimo interesse storico. Inoltre, in virtù dell’apposizione di un francobollo Danese, unica testimonianza della Base per lo scalo previsto, in caso di emergenze di volo, ma non utilizzata di Julianehaab (Groenlandia, Danimarca). Foglio verticale (21,6 x 35,5 cm.) sul quale si trovano applicati, dall’alto in basso, francobolli…
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1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) – CROCIERA ATLANTICA ITALIA – BRASILE

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno. Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350 km in 65 ore. Le Poste italiane emisero per l’occasione un francobollo speciale da L. 7,70 (Sass. n. 25) che non venne…
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1933 – Crociera Nord Atlantica

1a Squadriglia Nera Stellata: I-BALB, I-BISE, I-QUES; Apparecchio Generale BALBO; ORBETELLO-TAPPE INTERMEDIE–CHICAGO Rarissimo insieme ed unico noto con le caratteristiche sotto descritte. Carta da lettere ufficiale della Crociera piegata a busta raccomandata espresso n. 1715 da Orbetello a Chicago e diretta al Capitano Marcello Frabetti (2° pilota dell’I-VERC), del 19 giugno 1933, affrancata con il…
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1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) – Crociera aerea Italia – Brasile

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.55A – Motori: FIAT A.22R da 560CV ciascuno. Come tutti sanno la Crociera Italia-Brasile rappresenta, nella storia, il primo volo in formazione di stormo. Furono volati 10.350 chilometri in 65 sul percorso: Orbetello-Cartagena (Spagna), Cartagena-Kenitra (Marocco), Kenitra-Villa Cisneros (Rio do Oro), Villa Cisneros-Bolama (Guinea portoghese), Bolama-Porto…
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1930 – CROCIERA ATLANTICA ITALIA – BRASILE varietà 7 stelle

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560CV cadauno. Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350km. in 65 ore, sul seguente itinerario: Orbetello – Cartagena (Spagna) – Kenitra (Marocco) – Villa Cisneros (Rio de Oro) – Bolama (Guinea portoghese)…
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1933 – Crociera Nord Atlantica di Terranova (Newfoundland)

Emissione di Balbo -Il Falso di St. John’s- Solo Terranova (Newfoundland), per il volo di ritorno, emise un francobollo speciale soprastampando il francobollo colore bistro di posta aerea da 75 cent. della serie emessa nel 1933: “1933 / GEN. BALBO / FLIGHT / S 4,50” (Yvert P.A. n. 18), per affrancare tutto il corriere. Vennero…
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CROCIERA AEREA DEL MEDITERRANEO OCCIDENTALE 1928 (26 maggio / 2 giugno) Viaggio Cartagena-Grenada-Siviglia-Madrid

Durante la sosta a Las Alcazares (idroscalo della vicina base navale di Cartagena) Balbo ricevette dall’Infante di spagna don Alfonso d’Orléans, l’invito del Re di recarsi a Madrid. Il 29 maggio Balbo, il Generale Armani, il colonnello Pellegrini, due generali spagnoli ed alcuni giornalisti partirono in volo per Madrid su aeroplani spagnoli, facendo brevi soste…
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Aerofilatelia: Crociere Atlantiche Balbo di Francesco Giaccardi

Francesco Giaccardi è un uomo preciso e, come tutte le persone intelligenti, non si ferma ad una prima impressione. Questo suo libro si addentra in maniera certosina nei numeri della Crociera Aerea del Decennale. Ne nasce un gran buon lavoro, ordinato e preciso. Consiglio l’acquisto di questa pubblicazione che non può e non deve mancare…
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Crociera Aerea del Mediterraneo Orientale – 5/19 giugno 1929

Comandante: Gen. Francesco De Pinedo – Comandante aggiunto: Col Aldo Pellegrini – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 propulsi da due motori Isotta Fraschini Asso da 500CV cadauno. Nel 1929 l’allora sottosegretario all’aeronautica Italo Balbo annunciò lo stanziamento dei fondi per una nuova crociera con destinazione il Mediterraneo Orientale ed il Mar Nero: la Crociera del…
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1930 – CROCIERA ATLANTICA ITALIA-BRASILE

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560CV Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350km. in 65 ore, sul seguente itinerario: Orbetello – Cartagena (Spagna) – Kenitra (Marocco) – Villa Cisneros (Rio de Oro) – Bolama (Guinea portoghese) –…
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