Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Velivoli: idrovolanti Dornier Super Wal
Il primo volo è interrotto a Napoli per guasti meccanici dovuti all’incontro di una pesante perturbazione. Viene rimandato al 4 novembre ed effettivamente realizzato il giorno 16, ma il volo è definitivamente sospeso a Siracusa e la corrispondenza diretta a Tripoli viene inoltrata via mare. La corrispondenza aerea reca l’annullo di “ROMA / CENTRO” o “ROMA / FERROVIA” del giorno 15 novembre 1928. Le lettere con annulli del 28 ottobre e del 4 novembre (date inizialmente previste per il primo volo, rinviato più volte), sono state inoltrate a destinazione per via ordinaria. Un volo di prova venne effettuato, senza alcun trasporto postale, il 30 settembre da Roma (Ostia) a Napoli (Nisida) proseguendo il 1° ottobre per Siracusa e, da qui, il 2 ottobre, per Tripoli.
Aerogramma inoltrato per via ordinaria da Roma a Zuara (Tripolitania) via Tripoli del 28 ottobre 1928 affrancata con un totale di 1,50 lire composto da un francobollo di posta aerea del Regno, 16 settembre 1927, 50c. su 60c. grigio serie “Effige di Vittorio Emanuele III” (Sass. n. 8 ) e due francobolli di posta ordinaria, 4 agosto 1928, 25c. carminio e verde dent. 13¾ serie “4° centenario della nascita di Emanuele Filiberto” (Sass. n. 231), annullati con:
• Annullo Postale Circolare a lunette, di partenza:
ROMA / POSTA AEREA / 28.10.28
• Annullo Postale Circolare, pubblicitario, a doppio cerchio, di transito (al verso):
TRIPOLI / CORRISPONDENZE / 10-11 / I – XI / 1928
• Annullo Postale Circolare a lunette, di arrivo:
ZUARA / (TRIPOLITANIA) / -2.11.28
