L’unico esemplare noto recante il Timbro Lineare, in azzurro, della 12a SQUADRIGLIA “CAPRONI”.
Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al 23 giugno 1914, data del rimpatrio. 
La situazione politica e militare delle Colonie si fece però estremamente preoccupante, quando i tedeschi rinforzarono la ribellione scoppiata in Cirenaica, pertanto nel settembre 1915 venne costituita, a Tripoli, la Squadriglia di Tripoli ai comandi del Capitano Jacopo Degàn, con tre aerei e che effettuò la sua prima missione il 5 ottobre. Nel settembre 1916 assunse il nome di 104° Squadriglia e dotata di apparecchi Farman. Operò con diverse sezioni a Tripoli, Zuara, Homs, Bengasi e, dal maggio ’17, anche a Tobruk. Il 1° settembre del 1917, da una costola della 104° si costituì, a Tripoli, la 106° Squadriglia dalla Sezione Autonoma Farman da Difesa di Tripoli, al comando del Capitano Cesare Suglia. La 12ª Squadriglia fu costituita il 2 ottobre 1916 sul campo di Mellaha con aerei da bombardamento Caproni. Nell’ambito della Campagna del Nordafrica (1915-1916) il 26 ottobre bombarda Fonduq el Scerif (vicino all’Aeroporto di Tripoli) ed il 1° dicembre il castello del forte di el-Azizia. Al 1º gennaio 1917 il comandante Capitano Alessandro Raffaelli dispone di 6 piloti e 3 mitraglieri, il 10 gennaio lanciano bombe, frecce ed azioni di mitragliamento a supporto di una banda semi regolare contro i ribelli ed il 16, 18 e 19 giugno bombardano Azizia. Alla fine dell’estate è al comando del Cap. Attilio Gelli che dispone di 3 Ca.300, 9 piloti ed un mitragliere e nell’ultimo trimestre dell’anno arrivano in sostituzione dei Ca.300 5 Caproni Ca.33 450. Il 20 gennaio 1918 il comandante di squadriglia Tenente Adolfo Bianchi Crema si infortuna in un incidente di volo ed il 26 agosto 2 Ca. bombardano Suani Ben Adem. La prima settimana di settembre bombardano la stazione radio di Misurata ed il relativo porto da dove si rifornivano i sottomarini ed il 18 settembre una stazione radio dei ribelli a Bani Walid distante oltre 130 km da Tripoli. Alla fine del 1918 il comando passa al Cap. Umberto Bassani che dispone di 5 Ca, 7 piloti, 3 osservatori e 3 mitraglieri e l’unità anche dopo la fine della grande guerra sarà impegnata nelle operazioni di riconquista della colonia. Nel 1919 Squadriglia dispone di soli 2 aerei.
AVIAZIONE DEL REGIO ESERCITO
TIMBRI DI REPARTO DI VOLO
Cartolina illustrata da Tripoli d’Africa al Cap. Pierino Gallia, 5a Squadriglia Aeroplani, Zona di guerra, del 2 febbraio 1919 affrancata con francobollo ordinario di Libia, 1912, 10 cent. rosa “Vittorio Emanuele III”, soprastampato “Libia” in nero (Sass. n. 4) annullato con:
• Annullo Postale Circolare a lunette:
TRIPOLI / CORRISPONDENZE / 20.2.19.-8
• Timbro Lineare, in azzurro:
12° SQUADRIGLIA “CAPRONI”
