La Avio Linee Italiane, nota anche con la sigla ALI, è stata una compagnia aerea italiana di navigazione aerea attiva principalmente nella prima parte del XX secolo.
Venne costituita dalla FIAT nel 1926, superò il periodo bellico riaffacciandosi alle rotte commerciali resistendo alla forte concorrenza italiana ed estera. Nel 1949 dette vita, con altre quattro compagnie minori, alla ALI – Flotte Riunite e operò con alterne vicende fino al 31 marzo 1952, quando venne sciolta ed assorbita dalla LAI – Linee Aeree Italiane.
La ALI, dopo essersi dotata all’inizio degli olandesi Fokker F.VII, si servì principalmente di velivoli prodotti e motorizzati dalla Casa Torinese. I principali furono il Fiat G.18 ed il G.12 entrambi moderni velivoli realizzati su progetto di Giuseppe Gabrielli.
LINEA MILANO-TORINO-PARIGI E RITORNO
Compagnia: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – Piloti: Resh e Salis – Radiotelegrafista: Pangrazzi – Apparecchio: Fiat G.18V, bimotore metallico per 18 passeggeri – Motori: Fiat A59R 700 CV
1937 (7 aprile) – MILANO-TORINO PARIGI / PRIMO VOLO
Ai dispacci inoltrati con questo volo furono concessi annulli speciali dagli uffici postali di Milano, Torino, Roma e Venezia. I corrieri di Roma e Venezia affluirono con i voli ordinari a Milano da dove furono inoltrati a destinazione con il primo volo Milano-Torino-Parigi.
Aerogramma da Venezia a Parigi, via Milano, del 3 aprile 1937 affrancato con tre francobolli di posta aerea del Regno, 1° luglio 1936, 25 cent. verde, 50 cent. bruno e 60 cent. rosso serie “Bimillenario della nascita di Orazio” (Sass. n. A95, A96 e A97) annullati con:
• Annullo Postale Speciale Circolare a lunette:
VENEZIA / 1° VOLO MILANO-TORINO-PARIGI / -3.4.37.XV-7
• Bollo Postale Circolare a doppio cerchio, di arrivo (al verso):
PARIS R.P. / AVION / 23 * / 6 IV / 1937
