Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Piloti: Francis Lombardi e Vittorio Suster – Radiotelegrafista: Pietro Cavalieri – Motorista: Luigi Giacomelli – Passeggero: Enrico Venturini, ingegnere dell’Ala Littoria.
Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca: I-ALPI
L’11 novembre 1934 il re Vittorio Emanuele III, in viaggio ufficiale nell’Africa Orientale festeggiò il suo sessantacinquesimo compleanno a Mogadiscio, nella Somalia italiana, la più lontana colonia che aveva raggiunto con il piroscafo reale “Savoia”. Viaggio reale preceduto solamente, nel 1928, da quello del Principe di Piemonte Umberto. All’epoca non esistevano ancora collegamenti aerei regolari fra il Regno e il Corno d’Africa, ma in occasione del viaggio reale la compagnia aerea “Ala Littoria” organizzò un volo speciale da Roma per sperimentare la possibilità di realizzare un servizio postale veloce con i possedimenti coloniali. Per l’occasione le Regie Poste emisero il 5 novembre sei francobolli di posta aerea, che avrebbero avuto validità solo per quel volo, stampati in 75 mila esemplari ciascuno e un francobollo “Servizio di Stato” ottenuto sovrastampando il francobollo da lire 10 della serie, con colore cambiato (grigio anziché bruno), con una coroncina e “Servizio di Stato” per la sola corrispondenza ufficiale tra ministeri e autorità. Inoltre, in date successive venne emessa una serie di dieci francobolli speciali per ciascuna delle colonie Cirenaica, Somalia, Eritrea e Tripolitania, oltre ad un francobollo “Servizio di Stato” da lire 25+2 sempre per ogni colonia. Per attuare questo nuovo collegamento aereo fu chiamato il genovese Francis Lombardi, asso dell’aviazione da caccia, al quale furono affiancati come secondo pilota Vittorio Suster, il motorista Luigi Giacomello e il radiotelegrafista Pietro Cavalieri. Nel 1930 effettuò parecchi voli di ricognizione sull’Africa per verificare la possibilità di istituire linee aeree in quei luoghi. Il trimotore Savoia Marchetti S.71 pilotato dall’aviatore Francis Lombardi decollò dall’aeroporto Littorio di Roma il 10 novembre. L’S.71 fece due scali per i rifornimenti a Tobruk e Massaua e nel pomeriggio dell’11 novembre atterrò a Mogadiscio dopo aver percorso circa 6.200 chilometri in 35 ore e 35 minuti, soste comprese, ad una velocità media di circa 215 Km/h. Praticamente Lombardi aveva collegato Roma a Mogadiscio in meno di 32 ore effettive di volo, stabilendo così il nuovo record del collegamento. Il volo di ritorno, iniziato il 13 novembre, venne interrotto al momento del decollo per un incidente causato dallo scoppio di un pneumatico; l’aereo si impennò, affondò il muso nel terreno ed un motore si incendiò. Il corriere postale venne sbarcato e raggiunse Roma per via ordinaria il 1° dicembre successivo.
Raccomandata Aerea n. 00762 su busta ufficiale del Ministero delle colonie da Mogadiscio a Roma del 13 novembre 1934 affrancata con francobollo di Servizio Aereo di Somalia, 5 novembre 1934, 25+2 lire rosso mattone vivo soprastampato in nero con piccola corona Reale e la scritta maiuscola “SERVIZIO DI STATO” (Sass. n.: 1), annullato con:
• Annullo Speciale Circolare, di 36 mm. sormontato da corona reale, di partenza:
MOGADISCIO / POSTA AEREA SPECIALE / 13.11.34.XIII
• Annullo Postale Circolare di arrivo (al verso):
ROMA FERR. RACC_TE / POSTA AEREA / 1.12.34.21
• Timbro Speciale ovale, rosso, in cartella di nodi di Savoia che inquadra in alto una corona reale e termina in basso con fregio rotondo, al centro su tre righe:
“VOLO POSTALE / ROMA – MOGADISCIO / AL SERVIZIO DI S. M. IL RE” e ali stilizzate.
Ho esaminato la raccomandata, di cui è unita riproduzione fotografica al verso del presente certificato (ridotta all’80%). È in ottimo stato conservativo ed è originale così come gli Annulli, il Timbro ed il francobollo che sono perfetti.
Ho provveduto a firmarla ed a firmare il presente certificato in oro.
