Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Piloti: Francis Lombardi e Vittorio Suster – Radiotelegrafista: Pietro Cavalieri – Motorista: Luigi Giacomelli – Passeggero: Enrico Venturini, ingegnere dell’Ala Littoria. Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca: I-ALPI L’11 novembre 1934 il re Vittorio Emanuele III, in viaggio ufficiale nell’Africa Orientale festeggiò il suo sessantacinquesimo compleanno a Mogadiscio,…
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Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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Vienna, 20 marzo 1918: dall’aerodromo viennese di Aspern decollava un biplano del tipo Hansa-Brandenburg C1. A bordo, un giovane ufficiale ventiquattrenne dell’aviazione militare austro-ungarica capitano August Raft von Marwil: scopo del volo era di stabilire la fattibilità di un collegamento aereo fra Vienna e Kiev capitale del neonato Stato ucraino. Il servizio proposto era davvero…
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Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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Compagnia: AB Aerotransport (Swedish Air Lines) – Aeromobile: Junkers F-13 – Marca: S-AAAC Durante l’estate del 1928 la Compagnia AB Aerotransport (Swedish Air Lines), insieme al Postmaster General (Generalpoststyrelsen) e alla Swedish Air Traffic Association (Svenska Luftfartsförbundet), condusse cinque voli notturni di prova Stoccolma-Malmö-Lubecca-Amburgo-Amsterdam-Londra. Il primo volo del 18 giugno è stato pilotato da Liljegren…
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Con l’entrata in guerra dell’Italia contro gli Stati Uniti ed il Brasile (11 dicembre 1941) la Compagnia italiana si trovò nell’impossibilità di proseguire, dopo 211 trasvolate atlantiche, il suo servizio per il Sud America. Il 24 dicembre il Brasile ordinava la cessazione dei voli col sequestro degli aeromobili e l’arresto del personale italiano. L’ultima traversata…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Piloti: Francis Lombardi e Vittorio Suster – Radiotelegrafista: Pietro Cavalieri – Motorista: Luigi Giacomelli – Passeggero: Enrico Venturini, ingegnere dell’Ala Littoria. Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca: I-ALPI L’11 novembre 1934 il re Vittorio Emanuele III, in viaggio ufficiale nell’Africa Orientale festeggiò il suo…
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1918: fine della Prima Guerra Mondiale, conflitto che utilizzò per la prima volta l’aviazione, nata pochi anni prima. Un industriale aeronautico, Pierre-Georges Latécoère, è convinto che si possa creare una compagnia aerea civile regolare per trasportare la posta in Francia, Africa e America del Sud. A quel tempo, la posta impiegava più di un mese…
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Un aerogramma inedito, non ancora catalogato. Sino ad oggi si conosce un Servizio Speciale avvenuto in occasione della Fiera di Tripoli consistente in un dispaccio volato da Tripoli a Siracusa e poi via ordinaria a Roma partito in data 14 marzo 1931 e transitato da Siracusa il 16 marzo successivo. In questo caso l’aerogramma, in…
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Un contratto tra le autorità postali cubane e la Pan American Airways autorizzò l’invio di corrispondenza per via aerea tramite la FAM-5 e la FAM-6. Il primo dispaccio via FAM-5 venne spedito il 2 maggio 1931. Tutta la corrispondenza cubana reca l’annullo dell’Avana. 1931 (2/5 marzo) – PRIMO VOLO HABANA-BARRANQUILLA Compagnia: PAA (Pan American Airways)…
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