L’acceleramento della consegna della posta sulla rotta transatlantica, già in uso in Germania dal 1929 col metodo di catapultare un idrovolante postale dalla nave, ispirò all’Italia l’idea di organizzare un servizio di idrovolanti da Genova a Gibilterra e viceversa. Il compito venne affidato alla S.A.N.A. i cui idrovolanti volavano a Gibilterra prelevando i dispacci in…
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Negli ultimi anni Venti si riconobbe, per il trasporto della posta tra l’Europa e le Americhe, la necessità di una maggiore velocità attraverso l’Atlantico. Tra le idee sviluppate dalle imprese commerciali a partire dai progressi militari fu un’innovazione chiamata “Posta catapultata”. L’idea era quella di ridurre di uno o due giorni i tempi di consegna…
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All’Ippodromo di Ardenza (Livorno), il 31 agosto si è tenuta la Festa della Divisione “Livorno” in aiuto dei militari congedati in difficoltà; in quell’occasione è stato dimostrato l’uso del carro armato. Un trasporto per posta aerea sarebbe stato previsto per imbarco per posta sul dirigibile della Marina M.1 della Royal Navy. Tuttavia, il trasporto non…
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BRINDISI – RODI – LINEA HAIFA Company: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Aircraft: Macchi C.94 flying boats Spedizione: 50 aerogrammi La Repubblica di San Marino ha inoltrato la sua prima spedizione postale su questa rotta. Aerogramma dalla Repubblica di San Marino a Gerusalemme (Palestina) datato 10 aprile 1937, francato con un timbro per posta aerea…
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Piloti: Conte De Looz-Corswarem, D’Hoore – Meccanico: M. Mahieu – Aereo: SG2 St. Michel – immatricolazione: OO-JFN. Il 6 ottobre gli aviatori belgi iniziarono il volo, la cui partenza era prevista per il 1 ottobre, sulla rotta: Bruxelles-Tunisi-Tripoli-Sebha-Fort Lamy-Coquilhatville-Leopoldville-Stanleyville. Con un volo perfettamente regolare raggiunsero Tunisi e Tripoli lo stesso giorno, Sebha il 7, Fort…
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Compagnia: S.I.S.A. (Società Italiana Servizi Aerei) – Aeromobile: Idrovolanti trimotori Cant 22 DURAZZO – LAGOSTA Posta: 10 aerogrammi Aerogramma da Durazzo a Lagosta (Dalmazia) datato 8 agosto 1933, affrancato con due francobolli di posta aerea del Regno d’Albania, 8 ottobre 1930, 5 qintar verde giallastro e 20 qintar blu ardesia, emissione “Re Zog e aeroplano…
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Organizzato dal Reale Aero Club d’Italia sotto il patrocinio de “La Gazzetta dello Sport”. Dal 6 all’8 luglio si svolsero gli arrivi dei concorrenti all’Aeroporto del Littorio (Roma) e dal 9 al 14 luglio si svolsero le prove pratiche seguite dalla comunicazione ai concorrenti dell’esito delle stesse. Alle 5 del mattino di venerdì 17 luglio…
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PRIMO VOLO Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.74 Primo corriere aeropostale diretto. ROMA-BRUXELLES Dispaccio: 14 aerogrammi Aerogramma da Roma a Bruxelles del 30 aprile 1934 affrancato con due francobolli di posta aerea del Regno d’Italia, 12 marzo 1934, 25 cent. verde e 50 cent. bruno chiaro serie “Commemorativi del decennale…
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Piloti: Omer Vander Linden e Robert Fabry – Apparecchio: Breguet XIX “Reine Elizabeth” – Motore: 500hp. – Dispaccio: 6.241 aerogrammi ripartiti in 22 sacchi postali. Tappe: (7 dic.) Bruxelles-Los Alcazarès – (8 dic.) Los Alcazarès-Reggan – (10 dic.) Reggan-Ouallen – (11 dic.) Ouallen-Gao – (12 dic.) Gao-Niamey – (13 dic.) Niamey-Fort Lamy – (14 dic.…
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Volo tenutosi in occasione della giornata di chiusura del XIX Congresso Filatelico Nazionale di Venezia. Venne impostato un piccolo corriere composto da 20 cartoline fotografiche affrancate oltre che con i normali francobolli aerei ed ordinari anche con la vignetta speciale del Congresso. Le cartoline recano la firma autografa del pilota Cartolina fotografica per via aerea…
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