Pilota: Cav. Giuseppe Bertocco – Motorista: Mario Ricciotti – Apparecchio: Fiat Romeo RO.5-P da turismo Sotto gli auspici del giornale sportivo Il Littoriale, il pilota partiva dall’Aeroporto del Littorio per un giro turistico nei Balcani trasportando un corriere postale di 107 lettere, autorizzato dalla Direzione Generale delle Poste e dei Telegrafi. Alcuni aerogrammi recano la…
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La traversata dell’Atlantico è stata la prima grande sfida dell’aviazione sulle lunghe distanze. Grazie alla favorevole posizione geografica Terranova divenne un punto focale per i voli transoceanici. In molti sostenevano l’idea che un decollo da St. John’s fosse il momento più logico per una traversata aerea. Per parecchi anni Terranova fu il fulcro dei voli…
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Furono indette per celebrare il 50° Anniversario dell’Unità d’Italia e vi parteciparono dodici piloti: i francesi Eugenio Renaux, Giulio Védrines, Maurizio Tabuteau, Andrea Frey; e gli italiani Umberto Cagno, Mario Cobianchi, Ciro Cirri, Romolo Manissero, Germano Ruggerone. Quella fiorentina fu la sola manifestazione italiana alla quale parteciparono due aviatrici: la belga Elena Dutrieu e la…
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Comandante: Italo Balbo 1933 ( 5/12 luglio) – ISLANDA Scalo di Reykjavik: 298 aerogrammi raccomandati, affrancati con una serie speciale emessa nel 1933 appositamente per la Crociera Aerea Italiana del Decennale, soprastampati in rosso “Hópflug Ítala / 1933” REYKJAVIK – NEW YORK 190 aerogrammi Raccomandata n. 247 per via a aerea, su busta commerciale di…
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Compagnia: I. A. (Imperial Airways) L’ufficio postale di Roma Ferrovia fu autorizzato per la prima volta ad allestire dei sacchi diretti ad Alessandria, Gaza, Bagdad, Bassora, Bushire e Karachi. Il corriere fu affidato alla linea Roma-Venezia-Vienna (Compagnie: T.A. ed O.L.A.G.) da dove proseguì con la linea delle Indie che proveniva da Londra. Questo primo dispaccio…
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Pilota: Alan J Cobham – Aereo: De Havilland DH50J, motore Armstrong Siddeley Jaguar – Immatricolazione: G-EBFO L’aviatore britannico intraprese, per conto della Imperial Airways, un volo di ricognizione verso Città del Capo. Partì dall’aeroporto di Stag Lane, vicino Londra, il 16 novembre 1925 e arrivò a Città del Capo il 17 febbraio 1926. Nel viaggio…
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Compagnia: C.C.N.A. – Pilota: Ferruccio Guicciardi – Aereo: Farman F.60 Goliath chiamato “Barranquilla” L’aviatore italiano, trasferitosi in Colombia dall’Ecuador, aveva firmato un contratto di pilota con la C.C.N.A. (Compañia Colombiana de Navigación Aérea), che gli ha immediatamente affidato il compito di effettuare il primo volo da Cartagena, sulla costa atlantica, a Medellín. Nel mese di…
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9 agosto 1917, al rientro a San Pelagio dopo aver compiuto “Il Folle Volo” su Vienna venne scattata questa fotografia ritraente il Cap. Natale Palli che successivamente la firmò. Natale Palli nacque a Casale Monferrato nel 1896. Il padre, Giovanni Palli, era un ingegnere di origini ticinesi, la madre, Francesca Deaglio, era discendente di un’importante…
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fabCompagnie: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Air Orient 1931 (23 ottobre) – BRINDISI – CASTELROSSO Dispaccio: 15 lettere Aerogramma da Brindisi a Castelrosso del 23 ottobre 1931 affrancato con un francobolli di posta aerea del Regno, 21 ottobre 1930, 50 cent. bruno rosso serie “Bimillenario della nascita di Virgilio” (Sass. n. A21) e con…
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Il calcio non è ancora il grande affare economico e mediatico di oggi ma Mussolini ne intuisce il successo mediatico presso il pubblico e lo sfrutta magistralmente. Dopotutto il regime ha sempre promosso lo sport quale beneficio per l’individuo e lo Stato. Per questo motivo nel 1932 viene avanzata, ed accolta, la proposta di organizzare…
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