Piloti: Francis Lombardi e Franco Mazzotti – Motorista: Marino Battaglia – Radiotelegrafista: Davide Giulini – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca I-ABIV. La distanza coperta dal volo fu di 7.600 km in 46 ore, di cui 40 di volo effettivo. Raggiunta la costa brasiliana, dopo aver sorvolata l’isola di Fernando de Noronha i piloti,…
Leggi tutto
In mancanza di cartoline in franchigia da distribuire ai militari della Base Antisommergibili di Tripoli, si pensò di emettere un’etichetta di franchigia a cura del XII Gruppo Antisommergibili. Fu dato incarico alla Tipografia Maggi di Tripoli. La corrispondenza affrancata con l’etichetta veniva annullata, in arrivo, presso il Ministero della Marina, Roma con Annullo Circolare a…
Leggi tutto
La Força Expedicionária Brasileira (“Forza di Spedizione Brasiliana”), conosciuta anche con l’acronimo FEB, è stata la sola forza militare brasiliana impiegata durante la Seconda guerra mondiale. Contava più di 25.000 uomini, che combatterono a fianco degli Alleati durante la campagna d’Italia dal settembre 1944 al maggio 1945. Costituita dalla 1ª Divisione di Fanteria brasiliana, dalla…
Leggi tutto
Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Idrovolante Dornier Superwal – Marca: I-RENE Trasporto della posta imbarcata sul piroscafo Conte Biancamano proveniente da New York ed in sosta nel porto di Gibilterra. Per la corrispondenza spedita da bordo del piroscafo venne usato un l’Annullo Postale Circolare: PIROS. POSTALE IT. / CONTE BIANCAMANO / -6.9.30. Aerogramma…
Leggi tutto
Il 1° agosto 1929 venivano emessi i primi francobolli dello Stato della Città del Vaticano ed il giorno seguente, per iniziativa privata (Sam Bayér), furono avviati vari dispacci postali dal Vaticano, inoltrandoli con le linee aeree civili in partenza da Roma via Genova e Milano, con piena affrancatura vaticana. A causa della ressa di clienti…
Leggi tutto
Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero, argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del Regio Esercito italiano nella Prima guerra mondiale, con tre medaglie d’argento, già da due anni…
Leggi tutto
Lo Studio Peritale filatelico Fabris ringrazia tutti i collezionisti incontrati alla 142° edizione dell’esposizione internazionale di Veronafil, presso il Quartiere fiere di Verona Vi aspettiamo numerosi ai prossimi eventi!
Lo Studio Peritale filatelico Fabris sarà presente alla 142° edizione dell’esposizione internazionale di Veronafil, presso il Quartiere fiere di Verona, allo stand H62 di Auction Gallery, dal 21 al 23 maggio 2026. VERONAFIL 2025 si svilupperà negli oltre 11.000 mq, articolati in Filatelia, Numismatica, Cartoline, Stampe e libri antichi, Miscellanea, Telekarte, Kinder, Militaria. Vi aspettiamo…
Leggi tutto
Lo Studio peritale Filatelico Fabris augura a tutti una serena e piacevole Pasqua. http://danielefabris.it Facebook: www.facebook.com/StudioPeritaleFilatelicoFabris LinkedIn: www.linkedin.com/company/studioperitaledanielefabris X: https://x.com/Fabrisperizie Instagram: www.instagram.com/studioperitalefilatelicofabris
Le prove di navigabilità iniziarono il 6 settembre. Il giorno seguente si svolse la gara, che venne vinta dal pilota inglese Waghorn su Supermarine S.6 N247 alla media di km/h 528,765, secondo il pilota italiano Tommaso Dal Molin su Macchi M.67 alla media di km/h 457,374. Come tempi, in realtà, il secondo era stato il…
Leggi tutto
