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Categoria: Perizie filateliche

CONTRACT AIR MAIL ROUTE 11 – 1927 (21 aprile) – Inaugurazione linea Youngtown-Cleveland

Pilota: Noyes – Apparecchio: Waco 9 Questa rotta inaugurata il 21 aprile 1927, al servizio dei centri siderurgici del Midwest, venne inaugurata con il servizio fornito da tre biplani Waco 9 della Advance Aircraft Company. Il terminal di Cleveland era il Glenn Martin Airplane Factory Field. Sia Pittsburgh e McKeesport spedivano i dispacci postali attraverso…
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AUSTRIA OSTERREICHFAHRT (LANDUNGSFAHRT) – 1931 – DIRIGIBILE “GRAF ZEPPELIN” LZ 127

Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928. Capitano: Ernst A. Lehmann Cartolina postale austriaca da 10 groshen via aerea da Feldkirch a Dornbirn, via Friedrichshafen e Vienna, del 9…
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Occupazioni seconda guerra mondiale. Occupazioni stranieri dei territori italiani: occupazione tedesca di Zara

L’8 settembre 1943 venne annunciata alla radio la firma dell’armistizio con gli alleati; il 10 seguente la 114ª Divisione Cacciatori tedesca occupò Zara. Nacque così un delicato equilibrio politico, militare e civile di convivenza poiché Zara, considerata italiana dai propri abitanti e dalla R.S.I., era ritenuta jugoslava dai partigiani titini e Croata da Zagabria e…
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1930 (21/24 Dicembre) – Primo volo Roma – Rio de Janeiro

Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83 e S.83T trimotori (Alfa Romeo 750CV) con cabina per 10 passeggeri e velocità di crociera di 360 km/h. La flotta era costituita da dodici velivoli, ventotto piloti e ventotto specialisti agli ordini dei piloto Attilio Biseo e Bruno Mussolini. L’intero percorso venne diviso…
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Graf Zeppelin – Ottavo volo in Sud America

1933 (30 settembre / 3 ottobre) – FRIEDRICHSHAFEN-RECIFE Capitano: Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 45 – Passeggeri: 12 L’aeronave Graf Zeppelin LZ127 effettuò il volo di andata dell’ottavo volo in sud America (8. Sudamerikafahrt) partendo da Friedrichshafen il 30 settembre alle ore 19.03 ed atterrando a Recife (Brasile) il 3 ottobre alle 20.37. Venne effettuato…
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Primo collegamento Aeropostale Francia – America del Sud 1930 (11/15 maggio)

Compagnia: C.G.A. (Compagnie Générale Aeropostale) – Al collegamento parteciparono 7 equipaggi e 10 velivoli Il corriere partì col treno postale da Parigi sabato 10 maggio alle 17.10 ed arrivò a Tolosa alle 4.40 di domenica 11 ove incominciò il viaggio aereo: 11 maggio: Tolosa-Casablanca (pilota Beauregard su Latécoère 28 / Casablanca-Port Etienne (pilota Guerrero su…
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Italia Regno – Vittorio Emanuele II Litografico

1863 (14 aprile) – “Effige di Vittorio Emanuele II” – Stampa litografica in fogli di 200 esemplari, distribuito in fogli di 50 – Non dentellato – Disegni e stampa: F. Matraire, Torino. Prima data conosciuta: 10 febbraio 1863 (Galliate, Brescia e Padova) – Ritirati dalla vendita il 30 novembre e validi sino al 31 dicembre…
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I FALSI DI BUENOS AIRES – 100 Lire della DEMOCRATICA – III tiratura

Il 100 lire della Democratica venne falsificato a Buenos Aires e usato per affrancare fraudolentemente la corrispondenza che dall’Italia era diretta in Argentina. Si conosce usato fra il marzo 1950 ed il settembre 1952. La falsificazione venne effettuata dallo stesso falsario che aveva già realizzato il 2 su cent. 25 verde della serie Monumenti distrutti…
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Regno d’Italia Emissioni locali: Base Atlantica

1944 (gennaio) – Francobolli della serie “Imperiale” soprastampati su cinque righe in nero “Répubblica / Sociale / Italiana / Base / Atlantica” con la III soprastampa, litografica, e nuovo carattere, eseguita presso la lito-tipografia Oliveaux di Bordeaux. 10c. bruno – 15c. verde grigio – 25c. verde – 30c. bruno – 50c. violetto Coppie orizzontali usate…
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Occupazione Tedesca dell’Egeo – Programma Inselpost – Storia postale dell’Emissione di Vukovar

L’emissione di Vukovar non ebbe un conclamato uso postale. L’aereo che trasportava la maggioranza dei 200.000 francobolli pronti per il programma Inselpost venne abbattuto ed il carico perduto (198.000 buoni di franchigia). I 2.000 esemplari esclusi dal carico si salvarono. Ottocento di questi furono, qualche tempo dopo, inviati al Postiere militare di Rodi, Walter Schmidt.…
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