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Daniele Fabris Studio Peritale

CEYLON 1932 (15/17 ottobre) Primo volo Karachi – Madras – Karachi

VOLO DI RITORNO Pilota: Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, meglio conosciuto come JRD Tata – Velivolo: De Havilland DH.80A Puss Moth monomotore. Il 15 ottobre 1932 è una data che ha fatto la storia dell’aviazione. La maggior parte degli indiani ricorda Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, JRD Tata, come l’uomo che ha guidato il più grande gruppo…
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La posta aerea verso l’Oriente negli anni ’30

L’Italia non ha mai avuto Colonie in oriente, salvo qualche Concessione territoriale; pertanto, non si decise mai di dotarsi di una Linea Aerea nazionale autonoma che servisse l’oriente. La posta indirizzata verso quell’aerea geografica venne dunque imbarcata su aerei delle Compagnie estere che, invece, avevano molti interessi ad est. Si utilizzò l’olandese K.LM. (Koninklijke Luchtvaart…
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Il pioniere

1918: fine della Prima Guerra Mondiale, conflitto che utilizzò per la prima volta l’aviazione, nata pochi anni prima. Un industriale aeronautico, Pierre-Georges Latécoère, è convinto che si possa creare una compagnia aerea civile regolare per trasportare la posta in Francia, Africa e America del Sud. A quel tempo, la posta impiegava più di un mese…
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Occupazioni Seconda Guerra Mondiale: occup. straniere dei territori italiani – occup. tedesca di Zara propaganda di guerra

L’8 settembre 1943 venne annunciata alla radio la firma dell’armistizio con gli alleati; il 10 seguente la 114ª Divisione Cacciatori tedesca occupò Zara. Nacque così un delicato equilibrio politico, militare e civile di convivenza poiché Zara, considerata italiana dai propri abitanti e dalla R.S.I., era ritenuta jugoslava dai partigiani titini e Croata da Zagabria e…
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1917 (22 / 27-28 maggio) Torino – Roma -Torino / Esperimento di posta aerea

Una eccellente rarità. Uno dei due soli aerogrammi, dell’esperimento postale Torino-Roma-Torino del 1917, affrancato con francobollo speciale appositamente emesso ed eccezionalmente annullato in data 23 MAGGIO 1917 con Annullo Circolare a lunette del 2 tipo (la separazione tra le due scritte è formata da quattro puntini posti a quadrato) inviato dal Ministero della Real Casa…
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1917 (28 / 29-30 giugno) Napoli – Palermo – Napoli / Esperimento Postale

Una delle rarissime Cartoline delle Industrie Aviatorie Meridionali e molto probabilmente l’unica proseguita via ferrovia per Roma ed, inoltre, indirizzata al Ministro delle Finanze Filippo Meda. “Meda ebbe, come tutti coloro che si lasciano travolgere nella vita pubblica, amarezze, disillusioni, contraddizioni; ma non mai dubbii o sconforti: la solida costruzione del suo intelletto, la limpida…
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Volo di prova per il servizio speciale della Fiera di Tripoli

Un aerogramma inedito, non ancora catalogato. Sino ad oggi si conosce un Servizio Speciale avvenuto in occasione della Fiera di Tripoli consistente in un dispaccio volato da Tripoli a Siracusa e poi via ordinaria a Roma partito in data 14 marzo 1931 e transitato da Siracusa il 16 marzo successivo. In questo caso l’aerogramma, in…
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1957 (4 ottobre) Primo volo diretto transpolare

Busta Speciale del primo Volo diretto Transpolare di linea effettuato dalla compagnia aerea TWA effettuato con aeromobile “Jetstream” partita da Roma il giorno 4 ottobre affrancata per un totale di Lire 120 così suddiviso: due francobolli di posta aerea italiana da Lire 10 rosa carminio del 1 ottobre 1945 serie Democratica (Sass. n. 130) ;…
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1935 (15/21 – 23/29 novembre) – Primo volo Bruxelles – Elisabethville (Congo Belga)

Compagnia SABENA (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Piloti: Van Ackere e Closset – Radio operatore: Bergmans – Apparecchio: Fokker F.VII Léopold Roger. Itinerario: Bruxelles-Marsiglia-Orano-Colomb Bechar-Reggan-Gao-Niamey-Zinder-Fort Lamy-Fort Archambault-Bangui-Coquilhatville-Léopoldville-Banningville-Port Francqui-Luluabourg-Kamina-Elisabethville. CORRIERE DI ANDATA E RITORNO Aerogramma da Brindisi a Elisabethville (Congo Belga) dell’11 novembre 1935 affrancato con due francobolli ordinari del Regno, 1929,…
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Linea Roma – Brindisi – Alessandria – Cairo – Khartoum – Kassala – Asmara

Compagnie: I.A. (Imperial Airways) e A.L. (Ala Littoria) Nel mese di luglio 1935 venne firmato un accordo tra Italia, Inghilterra ed Egitto per stabilire la rotta di una linea aerea regolare fra l’Italia e l’A.O.I. (Africa Orientale Italiana). In attesa del completamento delle fasi legate alla logistica ed all’approntamento degli scali, venne siglato un accordo…
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