Vi presero parte sei palloni di 900 mc. del Gruppo Aerostieri e del Gruppo Dirigibilisti e due palloni fuori concorso. Commissario Generale della gara era il Cav. Nico Piccoli e nella Commissione Sportiva vi erano altri pionieri del più leggero: Celestino Usuelli, Erminio Donner Flori e Mario Borsalino. Alla manifestazione partecipò fuori concorso anche il…
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Gara di velocità per apparecchi plurimotori, su un percorso di 6.190 km con tappa a Damasco, indetta dall’Aero Club di Francia. La Francia partecipò con quattro aerei, l’Inghilterra con uno e l’Italia con otto: due Fiat B.R.20A e sei Siai Marchetti S.79C (corsa) derivati dal bombardiere S.79 equipaggiato con tre motori Alfa Romeo 126 RC.34…
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Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiana) via Patrasso ed Atene – Pilota: Cesare Carra Aerogramma da Brindisi a Syra via Pireo del 27 marzo 1930 affrancato con due francobolli di posta ordinaria del Regno, 21 aprile 1929, 5 cent. bruno serie “Imperiale” e, 8 gennaio 1930, 20 cent. arancio serie “Nozze del Principe Umberto con…
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Nell’immediato primo dopoguerra, il governo italiano aveva deciso di puntare sull’idroscalo di Brindisi per scalzare la Francia e porsi come partner principale della Grecia su una nuova rotta commerciale. Lo scalo brindisino era stato individuato e definito il più idoneo poiché “gli idrovolanti avendo bisogno di uno specchio d’acqua ampio e calmissimo in tutte le…
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Nel luglio del 1926 venne preparata a proprie spese della Società Aero Espresso, a Roma, una serie di francobolli di posta aerea con scritte in lingua greca. La Compagnia era stata ufficialmente autorizzata dalle autorità postali greche grazie al Bollettino n. 378 del 5 novembre 1925. Tali francobolli sarebbero poi stati venduti esclusivamente dagli uffici…
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