Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: Short S.8 Calcutta Il primo corriere postale italiano sulla rotta India-Gran Bretagna, inaugurata il 7 aprile, fece scalo a Napoli il giorno 13 trasportando a Londra un esiguo numero di aerogrammi. Il volo avvenne tramite accordi internazionali, a cui partecipava anche il nostro Paese, sulla rotta Napoli-Roma-Genova con idrovolante…
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Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
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Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Velivoli: idrovolanti Dornier Super Wal Il primo volo è interrotto a Napoli per guasti meccanici dovuti all’incontro di una pesante perturbazione. Viene rimandato al 4 novembre ed effettivamente realizzato il giorno 16, ma il volo è definitivamente sospeso a Siracusa e la corrispondenza diretta a Tripoli viene inoltrata…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 46 Friedrichshafen (30 settembre ore 19.03) – Recife (3 ottobre ore…
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Un contratto tra le autorità postali cubane e la Pan American Airways autorizzò l’invio di corrispondenza per via aerea tramite la FAM-5 e la FAM-6. Il primo dispaccio via FAM-5 venne spedito il 2 maggio 1931. Tutta la corrispondenza cubana reca l’annullo dell’Avana. 1931 (2/5 marzo) – PRIMO VOLO HABANA-BARRANQUILLA Compagnia: PAA (Pan American Airways)…
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Compagnia: C.G.A. (Campagnie Géneralé Aéropostale) – Dispaccio: 10 aerogrammi (Città del Vaticano)-Marsiglia-Santos Raccomandata n. 1742 per via aerea dalla Città del Vaticano a Santos (Brasile) via Marsiglia affrancata al recto con sei valori di posta ordinaria vaticana, 1° agosto 1929, 10c. verde scuro su verde (coppia orizzontale) e 80c. rosso carminio serie “Conciliazione” (Sass. 2…
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Compagnia: A.O. (Air Orient) – Apparecchio: idrovolante CAMS 53-2 – Marca: F-AJNN – Pilota: Pommereau – Tappe: Saigon-Bangkok-Rangoon-Akyab-Calcutta-Allahabad-Jodhpur-Karachi-Jask-Bassorah-Bagdad-Damasco-Bairut-Castelrosso-Atene-Corfù-(Napoli-Marsiglia) Il volo, partito da Saigon il giorno 18 marzo, con apparecchio monomotore Breguet 280 aveva poi proseguito il percorso sul Mar Mediterraneo a bordo dell’idrovolante CAMS 53-2 che, a causa del maltempo, aveva accumulato ritardo. Durante la…
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Volo Speciale organizzato in occasione del 22° Congresso Filatelico Italiano. Fu effettuato da aereo privato. L’aerogramma è affrancato, tra l’altro, con il francobollo di posta aerea serie “Democratica” 3,20l. arancio soprastampato 6l. Il francobollo da 3,20 lire della serie di Posta Aerea Democratica terminò la sua validità il 30 giugno 1946. Le rimanenze furono soprastampate…
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Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: Short Empire Boat S.23 Cygnus – Marca: G-ADUZ- Piloti: M. Mollard e F. Mollins Dall’ottobre 1937, il servizio tra Karachi e Londra della Compagnia Imperial Airways è operato dagli idrovolanti Short S.23 Empire. L’idrovolante S.23 Cygnus decolla da Karachi il 2 dicembre e, dopo aver fatto scalo ad Alessandria…
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STATI UNITI Il corriere dagli Stati Uniti venne affrancato con normali francobolli in dollari americani, secondo le tariffe: $ 1,70 per ogni lettera destinata in Canada ed a Terranova e $ 3,60 per ogni lettera diretta in Europa. In questo caso l’affrancatura è perfettamente in tariffa per il Canada. Ogni lettera non doveva superare i…
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