Giuseppe Miraglia (Lugo, 21 giugno 1883 – Venezia, 21 dicembre 1915) è stato un ufficiale, marinaio e aviatore italiano. «Piccolo, robusto, infaticabile, sorridente, pareva nato solo per vedere il lato buono degli uomini e delle cose e considerare la vita con immutabile, serena benevolenza. Il suo ardire appariva fantastico.» (Angelo Lodi, Storia delle origini dell’aeronautica…
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Pilota: Ruggero Franzoni – Motorista: Francesco Romanuzzi – Apparecchio: idrovolante F.B.A. costruito su licenza della Società Anonima Industrie Aviatorie Meridionali di Napoli – Motore: Isotta Fraschini 150CV Il Ministro Fera autorizzò il trasporto della corrispondenza e dispose l’uso di un francobollo speciale di posta aerea allestito sovrastampando quello espresso urgente, non emesso, da 40c. lilla…
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La Società Italiana di Servizi Marittimi (SITMAR) è stata costituita dall’emigrato russo Alexandre Vlasov nel 1913 e fusa nella Società Anonima di Navigazione Lloyd Triestino nell’ambito della riorganizzazione marittima del governo italiano del 1936. Nata come compagnia navale proiettata verso il turismo, definì la prima proposta di armamento di navi italiane esclusivamente destinate alla crocieristica.…
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Il Ministero dell’Aeronautica emise alcune vignette ufficiali stampate in foglietti, formato 19 x 10 cm., comprendenti ognuno sei esemplari e raccolti in un libretto venduto a favore degli orfani degli aviatori. Venne stampato dalle “Grafiche I.G.A.P. – Roma” e fu emesso con due tipi di copertine; in italiano, venduto al prezzo di 1 lira, ed…
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Il Circuito Aereo di Milano fu la gara aviatoria più interessante dell’epoca e si svolse all’Aerodromo di Taliedo, di proprietà della Società Immobiliare Lombardo-Veneta della capienza di centomila spettatori, e fu organizzata dalla Società Italiana di Aviazione sotto la guida di Arturo Mercanti. Si iscrissero 26 piloti, dei quali solo quattro italiani: Bartolomeo Cattaneo, Germano…
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Nel 1926, con la nascita dell’aviazione commerciale italiana, ed anche nel 1927, furono fatti dei trasporti soggetti alla favorevoli condizioni meteorologiche durante la stagioni estive oppure al carico disponibile trasportabile sugli aeromobili e solo dal 1929 i trasporti dei quotidiani raggiunsero una certa regolarità, favorita dalla maggiore capienza di carico dei vettori, dalla crescente esigenza…
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Primo trasporto ufficiale di posta aerea venne organizzato dalla S.I.A. (Società Italiana di Aviazione) e dalla S.A.T. (Società Aviazione Torino) sotto il controllo dell’Amministrazione postale. Doveva iniziare il giorno 29 ma venne rinviato al 30. La tappa Milano-Torino viene vinta da Maffeis in 1h39’. Oltre al vincitore solo Manissero e Verona compiono la tappa mentre…
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Il Dirigibile Norge, durante il volo di andata verso il Polo Nord atterrò presso l’Aeroporto di Salizy a Gatchina, non lontano da Leningrado, il 15 aprile, dopo un volo di 1.500 miglia. Ricoverato il dirigibile nell’apposito hangar l’equipaggio effettuò una visita al Palazzo Imperiale e successivamente venne ricevuto all’Accademia delle scienze della città ove Nobile…
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In occasione dell’inaugurazione del nuovo Palazzetto delle Poste di Como, venne effettuato un trasporto postale con idrovolante con partenza da Como. Il velivolo ammarò per consegnare il sacco della corrispondenza in ogni località di destinazione, eseguendo il periplo del Lago da Como a Torno. Si decise per l’ammaraggio del velivolo, e non per il lancio…
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Hjalmar Riisen-Larsen, Primo Ufficiale Navigatore del Norge, aveva portato con sé un limitato numero di piccole cartoline speciali formato 102 x 70 mm., indirizzate alla Trans-Polar Flight Expedition di Cristiania in Norvegia stampate nel 1924 dall’American Bank Note Co. Erano alcune scelte tra quelle che non erano state usate nel volo del 1925 nel quale…
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