Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero (argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del R. Esercito italiano nella Prima guerra mondiale con tre medaglie d’argento) già da due anni…
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Piloti: Francis Lombardi e Franco Mazzotti – Motorista: Marino Battaglia – Radiotelegrafista: Davide Giulini – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71, trimotore – marca I-ABIV. La distanza coperta dal volo fu di 7.600 km in 46 ore, di cui 40 di volo effettivo. Raggiunta la costa brasiliana, dopo aver sorvolata l’isola di Fernando de Noronha i piloti,…
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Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero, argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del Regio Esercito italiano nella Prima guerra mondiale, con tre medaglie d’argento, già da due anni…
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Aerogramma da Roma a Buenos Aires del 26 gennaio 1934 affrancato per un totale di lire 11,25 così composto; francobollo di posta aerea italiana appositamente emesso per il volo, 18 gennaio 1934, 5 su 2l. rosa e nero serie “Primo volo diretto Roma-Buenos Aires” (Sass. n. 58) e valore complementare di posta ordinaria, 27 ottobre…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitano: Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 40 – Trasporto postale Friedrichshafen-Recife: 160 kg. Friedrichshafen (5 agosto ore 19.24) – Recife (8…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Per il 16 febbraio era stato programmato il primo volo sperimentale Italia-America Latina. Furono preparati pochi aerogrammi raccomandati recanti indicazione dattiloscritta: “Ala Littoria” e “SERVIZIO POSTALE AEREO / ITALIA – SUD AMERICA / 16 Febbraio 1938/XVI” spediti da Milano, ed indirizzati a Fedele Colombo presso i vari scali programmati, con…
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Pilota: Comandante Eugenio Casagrande, medaglia d’oro della Iª Guerra Mondiale – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con due motori Isotta Fraschini Asso 500 CV – marca: I-SAAV denominato Alcione. Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e…
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ROMA – BUENOS AIRES Aerogramma da Roma a Buenos Aires del 27 gennaio 1934, recante firma autografa di Francis Lombardi, affrancato per un totale di lire 22,75 così composto; serie completa dei francobolli di posta aerea italiana appositamente emessi per il volo, 18 gennaio 1934, 2 su 2l. ocra, 3 su 2l. verde oliva, 5…
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Poche ore dopo la partenza dell’aereo furono presentati all’ufficio postale di Roma aerogrammi già precedentemente inoltrati per via aerea alcuni mesi prima (e quindi non affrancati con i francobolli speciali del volo) che ricevettero per compiacenza l’Annullo Speciale Circolare: ROMA – 1° VOLO POSTALE DIRETTO ROMA-BUENOS AYRES – 28.1.34.XII-10 ed il Timbro Speciale di 53…
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Piloti: Francis Lombardi e Franco Mazzotti – Motorista: Marino Battaglia – Radiotelegrafista: Davide Giulini – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.71 – Marca: I-ABIV La distanza coperta dal volo fu di 7.600 km in 46 ore, di cui 40 di volo effettivo. Raggiunta la costa brasiliana, dopo aver sorvolato l’isola di Fernando di Noronha i piloti, a…
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