Umberto Nobile – Dirigibile “Norge” – Volo transpolare Roma-Teller (Alaska) 1926 (10 Aprile / 14 Maggio) Comandante: Col. Ing. Umberto Nobile – Capi Spedizione: Roald Amundsen e Lincoln Ellesworth 1° Ufficiale Navigatore: Hjalmar Riisen-Larsen – Capo motorista: Natale Cecioni – Operatori radio: Birger Gottwald e Frithjof Storm Johsen – 2° Ufficiale: Emil Horgen – Timonieri:…
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Giugno 10/18 SESTO CALENDE – R.N. “CITTÀ DI MILANO” Pilota: Umberto Maddalena – Secondo pilota: Stefano Cagna – Radiotelegrafista: Amerigo Albelli – Motorista: Francesco Rampini – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 – marca: I-SAAT FALSI “di fantasia” Si conoscono timbri ed annulli “di fantasia” apposti su cartoline fotografiche del dirigibile in volo ed un ritratto…
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Comandante: Col. Ing. Umberto Nobile – Capi Spedizione: Roald Amundsen e Lincoln Ellesworth 1° Ufficiale Navigatore: Hjalmar Riisen-Larsen – Capo motorista: Natale Cecioni – Operatori radio: Birger Gottwald e Frithjof Storm Johsen – 2° Ufficiale: Emil Horgen – Timonieri: Oskar Wisting e Renato Alessandrini – Meteorologo: Finn Malmgren – Motoristi: Ettore Arduino, Attilio Caratti, Vincenzo…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928. Capitano: Ernst A. Lehmann Cartolina postale austriaca da 10 groshen via aerea da Feldkirch a Dornbirn, via Friedrichshafen e Vienna, del 9…
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Di origine privata, come le vignette chiudilettera, è la soprastampa tipografica su quattro righe in nero: “Esplorazione Polare / NOBILE / Dirigibile Italia / 1928” effettuata al verso di 1.000 francobolli di Posta Aerea italiana da 1,20 lire bruno. La soprastampa è apposta al verso. Al recto si nota in verde la medesima soprastampa lineare…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitani: Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 40 L’aeronave Graf Zeppelin LZ 127 effettuò il volo di ritorno del primo viaggio nell’America del…
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Comandante: Col. Ing. Umberto Nobile – Capi Spedizione: Roald Amundsen e Lincoln Ellesworth – 1° Ufficiale Navigatore: Hjalmar Riisen-Larsen – Capo motorista: Natale Cecioni – Operatori radio: Birger Gottwald e Frithjof Storm Johsen – 2° Ufficiale: Emil Horgen – Timonieri: Oskar Wisting e Renato Alessandrini – Meteorologo: Finn Malmgren – Motoristi: Ettore Arduino, Attilio Caratti,…
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1930 – DIRIGIBILE “GRAF ZEPPELIN” Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (18 maggio/6 giugno) – VOLO NELL’AMERICA DEL SUD / South America – Pan American flight Capitani: Hugo…
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1931 – DIRIGIBILE “GRAF ZEPPELIN” Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (9/13 aprile) – VOLO IN EGITTO (Agypten-Fahrt) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 9 aprile alle ore…
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Di origine privata, come le vignette chiudilettera, è la soprastampa tipografica su quattro righe in nero: “Esplorazione Polare / NOBILE / Dirigibile Italia / 1928” effettuata al verso di 1.000 francobolli di Posta Aerea italiana da 1,20 lire bruno. La soprastampa è apposta al verso. Al recto si nota in verde la medesima soprastampa lineare…
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