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Tag: italia

1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) – Crociera aerea Italia – Brasile

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.55A – Motori: FIAT A.22R da 560CV ciascuno. Come tutti sanno la Crociera Italia-Brasile rappresenta, nella storia, il primo volo in formazione di stormo. Furono volati 10.350 chilometri in 65 sul percorso: Orbetello-Cartagena (Spagna), Cartagena-Kenitra (Marocco), Kenitra-Villa Cisneros (Rio do Oro), Villa Cisneros-Bolama (Guinea portoghese), Bolama-Porto…
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1939 (21/24 dicembre) – Volo inaugurale Brasile – Italia / Rio De Janeiro – Roma / Volo interrotto a Tamanar (Marocco)

CRASH MAIL: BRASILE Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti SM.83T – Marca: I-ARPA Comandante: Massai – Pilota: Rapp e Pascucci – Montatore: Zunino – Motorista: Bugni. Il primo volo di ritorno sulla rotta Roma – Rio de Janeiro ebbe luogo il 21 dicembre 1939. Alle ore 10.00 decollava da Rio…
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Il primo vero servizio regolare di POSTA AEREA in Italia 1917 (11 maggio / 28 ottobre) – Collegamento areo Sardegna – Continente – Sardegna

Si sta combattendo la Prima Guerra Mondiale e le forze militari sono ovviamente concentrate nel nord est italiano dove si combatte aspramente sulla terraferma. Ma in mare le cose sono diverse. L’Italia è sdraiata e circondata dal Mediterraneo e ha bisogno di spedire rifornimenti un po’ ovunque ed anche sulle isole. I micidiali sommergibili tedeschi…
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1933 (6-17 maggio) – PRIMO VOLO IN SUD AMERICA / 1. Sudamerikafahrt – LZ 127 GRAF ZEPPELIN

Uno dei due soli aerogrammi con affrancatura Vaticano + Italia volati con il Primo Volo in Sud America nel 1933 del Dirigibile Graf Zeppelin ed inviati a Rio de Janeiro (se ne conoscono soltanto 10 inviati a Santos e qualcuno a Recife).   Lo si evince da appunto manoscritto, senza dubbio da Sam Bayér, al…
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Volo Traspolare Roma -Teller (Alaska) 1926 (10 Aprile / 14 Maggio)

Maggio 1926: Umberto Nobile con la sua spedizione (tra cui anche il l’esploratore norvegese Roald Amundsen, che aveva raggiunto per primo il Polo Sud nel 1911) sorvola per la prima volta il Polo Nord a bordo di un dirigibile. Dirigibile: semirigido italiano N.1 denominato Norge – lungh.: 106m. – Vol.: 18.000 mc – Diam.: 18,38…
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Italia Regno – Vittorio Emanuele III posta aerea Imperiale diretta a Shangai

Nel 1940 Shanghai era formalmente sotto il controllo giapponese ed occupata militarmente dall’esercito imperiale. Aerogramma da Trieste a Shanghai (Cina) del 12 dicembre 1940, affrancato con un totale di lire 6,75 (supplemento aereo 4l., diritto di raccomandazione 1,50l. e tariffa base 1,25l.) così composto; francobolli di posta ordinaria italiana, 1929-42, serie “Imperiale”, 50c. violetto, 1,25l.…
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1930 – CROCIERA ATLANTICA ITALIA – BRASILE varietà 7 stelle

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560CV cadauno. Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350km. in 65 ore, sul seguente itinerario: Orbetello – Cartagena (Spagna) – Kenitra (Marocco) – Villa Cisneros (Rio de Oro) – Bolama (Guinea portoghese)…
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Italia Regno Vittorio Emanuele II – Seconda Guerra Mondiale: franchigia militare Russia

“Ho ancora nel naso l’odore che faceva il grasso sul fucile mitragliatore arroventato. Ho ancora nelle orecchie e sin dentro il cervello il rumore della neve che crocchiava sotto le scarpe, gli sternuti e i colpi di tosse delle vedette russe, il suono delle erbe secche battute dal vento sulle rive del Don” Mario Rigoni…
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Italia Regno – Uffici Postali all’estero: CINA TIENTSIN – Espressi

A seguito della Rivolta dei Boxers e delle violenze compiute contro gli occidentali, il primo giorno di giugno del 1900, sbarcò in Cina da navi europee un contingente di 436 marinai (75 russi, 75 inglesi, 75 francesi, 60 americani, 50 tedeschi, 41 italiani, 30 giapponesi e 30 austrici) destinati a raggiungere Pechino per proteggere le…
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Spedizione aerea di soccorso ai naufraghi del dirigibile “ITALIA” 1928 (maggio 26 / settembre 1929)

Giugno 10/18 SESTO CALENDE – R.N. “CITTÀ DI MILANO” Pilota: Umberto Maddalena – Secondo pilota: Stefano Cagna – Radiotelegrafista: Amerigo Albelli – Motorista: Francesco Rampini – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 – marca: I-SAAT FALSI “di fantasia” Si conoscono timbri ed annulli “di fantasia” apposti su cartoline fotografiche del dirigibile in volo ed un ritratto…
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