Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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Francis Lombardi aveva inizialmente programmato il volo di ritorno da Mogadiscio a Roma per il giorno 11 novembre, ma il decollo venne rimandato al giorno 13 ed in tale occasione venne usato un francobollo da 25c. indaco e bruno arancio di Posta Aerea somala della serie “2° Mostra Internazionale d’Arte Coloniale a Napoli” soprastampato con…
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Si sta combattendo la Prima Guerra Mondiale e le forze militari sono ovviamente concentrate nel nord est italiano dove si combatte aspramente sulla terraferma. Ma in mare le cose sono diverse. L’Italia è sdraiata e circondata dal Mediterraneo e ha bisogno di spedire rifornimenti un po’ ovunque ed anche sulle isole. I micidiali sommergibili tedeschi…
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Vienna, 20 marzo 1918: dall’aerodromo viennese di Aspern decollava un biplano del tipo Hansa-Brandenburg C1. A bordo, un giovane ufficiale ventiquattrenne dell’aviazione militare austro-ungarica capitano August Raft von Marwil: scopo del volo era di stabilire la fattibilità di un collegamento aereo fra Vienna e Kiev capitale del neonato Stato ucraino. Il servizio proposto era davvero…
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L’11 novembre 1934 il re Vittorio Emanuele III, in viaggio ufficiale nell’Africa Orientale festeggiò il suo sessantacinquesimo compleanno a Mogadiscio, nella Somalia italiana, la più lontana colonia che aveva raggiunto con il piroscafo reale “Savoia”. Viaggio reale preceduto solamente, nel 1928, da quello del Principe di Piemonte Umberto. All’epoca non esistevano ancora collegamenti aerei regolari…
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Apparecchio: Cant. 10 – Marca: I-OLTC – Pilota: Ing. Antonio Majorana – Motorista: Vittorio Ferrari. Apparecchio: Cant. 10ter – Marca: I-OLTD – Pilota: Luigi Maria Ragazzi – Motorista: Giannetti. Fu la prima linea aerea regolare realizzata in Italia. La mattina soffiava su Trieste una forte bora e la cerimonia di inaugurazione fu spostata a Portorose,…
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Busta ufficiale della Camera di Commercio Americana del Messico, di generoso formato (24 x 10,5 cm.), per via aerea in occasione del primo volo, 9 marzo 1929, dal Messico agli Stati Uniti, via Tempico e Matamoros, affrancata per un totale di 35 centavos così suddiviso; un francobollo di posta ordinaria messicana, per il normale porto,…
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Miami-Habana-Camaguey (Cuba)-Santiago de Cuba-Port au Prince (Haiti)-Santo Domingo-San Juan L’aggiudicazione dell’appalto alla Compagnia Pan American Airways, il 14 luglio 1928, identificò questa rotta come F.A.M. 6 (Foreign Air Mail Route). Quando fu inaugurata, il 9 gennaio 1929, la tratta di volo fu Miami-Habana-Camaguey-Santiago de Cuba-Port au Prince-Santo Domingo-San Juan. La tratta principale venne suddivisa in…
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Pilota: Cap. Luis A. Mantila – Osservatore: Cap. César Monge – Meccanico: Bruno Ceccovilli – Aereo: Ryan B-5 “Brougham” denominato “ECUADOR” – Motore: Wright “Whirlwind” J.6 da 300 hp. Tragitto: Latacunga-Quito-Otavalo-Ibarra-Tulcan Alle 8 in punto di venerdì 1° gennaio 1932 dalla Base Aerea di Latacunga decollava il monoplano ECUADOR con a bordo il pilota Mantilla,…
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Compagnia: AB Aerotransport (Swedish Air Lines) – Aeromobile: Junkers F-13 – Marca: S-AAAC Il primo ufficio postale imbarcato su un velivolo si deve alla Svezia. Durante l’estate del 1928 la Compagnia AB Aerotransport (Swedish Air Lines), insieme al Postmaster General (Generalpoststyrelsen) e alla Swedish Air Traffic Association (Svenska Luftfartsförbundet), condusse cinque voli notturni di prova…
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