Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83 e S.83T trimotori (Alfa Romeo 750CV) con cabina per 10 passeggeri e velocità di crociera di 360 km/h. La flotta era costituita da dodici velivoli, ventotto piloti e ventotto specialisti agli ordini dei piloto Attilio Biseo e Bruno Mussolini. L’intero percorso venne diviso…
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Il 22 giugno 1938, dopo quattro anni dalla sua firma, diviene operativa la Convenzione del Cairo in virtù della quale tutta la corrispondenza per “via aerea” dalla Città del Vaticano dovrà essere affrancata esclusivamente con francobolli emessi da tale Stato, il quale dovrà compensare i vettori esteri che provvederanno al trasporto della corrispondenza. Cartolina postale…
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Compagnia: C.G.A. (Campagnie Géneralé Aéropostale) – Dispaccio: 10 aerogrammi (Città del Vaticano)-Marsiglia-Santos Raccomandata n. 1742 per via aerea dalla Città del Vaticano a Santos (Brasile) via Marsiglia affrancata al recto con sei valori di posta ordinaria vaticana, 1° agosto 1929, 10c. verde scuro su verde (coppia orizzontale) e 80c. rosso carminio serie “Conciliazione” (Sass. 2…
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Uno dei due soli aerogrammi con affrancatura Vaticano + Italia volati con il Primo Volo in Sud America nel 1933 del Dirigibile Graf Zeppelin ed inviati a Rio de Janeiro (se ne conoscono soltanto 10 inviati a Santos e qualcuno a Recife). Lo si evince da appunto manoscritto, senza dubbio da Sam Bayér, al…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitani: Dr. Hugo Eckner – Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 43 – Passeggeri: 22 Questo primo volo dell’aeronave in Sud America aveva…
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Compagnia: S.R. (Swissair Schweizerische Luftverkehr) – Pilota: Ernst Nyffenegger – Apparecchio: DC-2 – Marca: HB-ISI 1940 (18 marzo) – (VATICANO)-ROMA-LOCARNO Dispaccio dal Vaticano composto da 19 aerogrammi. Aerogramma dalla Città del Vaticano a Locarno affrancato per un totale di lire 2,25 così composto; francobolli di posta ordinaria del Vaticano, 2 giugno 1939, 1l. violetto e…
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Fino al 1928 vi era la convinzione che solo il volo in dinamica fosse possibile e che l’energia termica che permetteva agli uccelli di veleggiare, non fosse sufficiente a tenere in volo un aliante. Nel 1926 durante una gara organizzata dalla RRG alla Wasserkuppe, Nehring volò per circa 1 ora sulla Wasserkuppe dopo che il…
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