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Tag: velivolo

GUERRA CIVILE SPAGNOLA: intervento italiano (luglio 1936 / aprile 1939)

La prima linea per il servizio di posta aerea fra l’Italia e la Spagna durante il periodo della guerra civile spagnola, fu quella via Cagliari, fra Roma e Pollensa, nell’isola di Maiorca effettuata da idrovolanti dell’Ala Littoria con frequenza settimanale. Il primo volo effettuato avvenne il 12 ottobre 1936 da Pollensa verso Roma. È noto…
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Serata natalizia con i vertici di Aeronautica Militare e A.T.A. (Associazione Trasvolatori Atlantici)

Natale 2025. Serata natalizia con i vertici di Aeronautica Militare e A.T.A. (Associazione Trasvolatori Atlantici)  

1925 (28 giugno) LIVORNO – ROMA: VOLO STRAORDINARIO Congresso Filatelico Italiano

Pilota: Ten. Carlo Zonini – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. S.16 della 144° Squadriglia idrovolanti di Livorno. Il Ministero delle Finanze in occasione del 12° Congresso Filatelico Italiano, tenutosi a Livorno dal 24 al 30 giugno, e del 25° Anniversario del Regno di re Vittorio Emanuele III, autorizzò un volo straordinario postale da Livorno alla Capitale. L’apparecchio…
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1933 (10 aprile) Desenzano sul Garda / Primato mondiale di velocità per idrovolanti

Pilota: Maresciallo Francesco Agello – Apparecchio: idrocorsa Macchi Castoldi 72 – motore: Fiat A.S.6 di 2.500 CV Dopo una lunga ed impegnativa messa a punto, presso il Reparto Alta Velocità, il rosso idrocorsa, alla presenza di commissarie cronometristi, alle 11.15 si lanciava sul percorso per i primi cinque passaggi, pilotato da Agello, ed in pochiminuti…
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1925 (27 settembre) – Lago di Como / Volo speciale per l’inaugurazione del Palazzo delle Poste

In occasione dell’inaugurazione del nuovo Palazzetto delle Poste di Como, venne effettuato un trasporto postale con idrovolante con partenza da Como. Il velivolo ammarò per consegnare il sacco della corrispondenza in ogni località di destinazione, eseguendo il periplo del Lago da Como a Torno. Si decise per l’ammaraggio del velivolo, e non per il lancio…
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Volo Inaugurale Brasile – Argentina Pernambuco (Recife) – Rio De Janeiro – Porto Alegre – Buenos Aires 1941 (25/26 luglio)

Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.83, trimotori La Linee Aeree Transcontinentali Italiane, nota anche con la sua forma abbreviata L.A.T.I., fu una compagnia aerea di linea italiana di proprietà statale istituita per gestire i collegamenti aerei postali con il Sud America. Nacque come Direzione Autonoma della prima compagnia di…
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Spirit of Columbia

Il 19 marzo del 1964 da Geraldine (Columbia) stacca le ruote dal suolo un Cessna 180 per compiere un’impresa epocale.Ai comandi dello “Spirit of Columbia” c’è Geraldine “Jerrie” Fredritz Mock ma per tutti è Jerrie Mock. “Charlie”, come lei lo chiama, è ormai pronto per affrontare quei 37.000 chilometri di volo in 29 giorni. Jerrie,…
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Il viaggio che ha cambiato tutto…Un’idea rivoluzionaria…

Sono trascorsi più di cento anni da quando Albert Plesman sognava di trasportare persone per via aerea. Questa è stata un’idea rivoluzionaria che alla fine avrebbe portato alla creazione di KLM. Ma prima che ciò potesse accadere, Plesman ha dovuto superare una sfida difficile: organizzare il primo volo passeggeri di KLM. I viaggiatori di tutti…
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Roma – Mogadiscio – Roma/ Fallito tentativo di collegamento rapido 1933 (13 febbraio)

Pilota: Francis Lombardi – Aeromobile: Breda 33 Il collegamento avrebbe dovuto essere effettuato in tre tappe, con soste a Tobruk e Massaua per il rifornimento. Il velivolo era carico di carburante oltre il limite massimo consentito in previsione delle lunghe tappe e ciò, pur non impedendo il decollo, aveva creato problemi di stabilità in volo.…
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